俄羅斯: | TIR |
國際汽運: | 整車訂艙 |
俄羅斯全境: | 門到門 |
單價: | 2611.00元/立方米 |
發貨期限: | 自買家付款之日起 天內發貨 |
所在地: | 廣東 深圳 |
有效期至: | 長期有效 |
發布時間: | 2025-04-27 08:29 |
最后更新: | 2025-04-27 08:29 |
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主營業務:國際鐵路班列訂艙
中國全境-俄羅斯全境、歐洲全境、東盟國家全境,提供門到門國際鐵路運輸服務
一:中俄班列:整柜莫斯科、明斯克、葉卡、圣彼得堡訂艙
散貨入倉深圳、廣州、成都、重慶、西安、長沙倉直達莫斯科、明斯克、圣彼得堡
二:中亞班列:阿拉木圖、塔什干、比什凱克、杜尚別、阿什哈巴德
三:新能源汽車班列:俄羅斯全境、中亞五國全境,支持保稅暫存及代理清關
四:冷鏈班列:東南亞、白俄羅斯、俄羅斯,榴蓮、雞爪、牛肉直達中國各市
五:電商班列:歐洲、中亞、俄羅斯, 全境雙清包稅到門
中國(成都、重慶、西安、鄭州、洛陽、太原、邯鄲、沈陽、大連、天津、煙臺、青島、濟南、臨沂、徐州、南昌、贛州、九江、
武漢、廈門、泉州、福州、武夷山、龍巖、廣州、長沙、懷化、貴陽、柳州、合肥、蕪湖、南京、
蘇州、上海、金華、義烏、)- 莫斯科(沃爾西諾),明斯克(科里亞季奇),基輔(利斯基-本站暫停)、馬拉、漢堡、杜伊斯堡、馬德里
全國上門提貨,暢接整箱、拼箱班列。可以在明斯克和莫斯科安排清關送貨上門服務
主營業務:國際陸運TIR運輸
1.自營莫斯科汽運拼箱(單清不包稅)
品牌保障,全鏈路自營車隊及海外倉
合作時效:10-12天
深圳、廣州、義烏、東莞倉同步收貨中
2.自營莫斯科陸運拼箱(雙清包稅):俄羅斯全境門到門運輸、白俄羅斯全境
哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦
3.公司專注俄語國家 國際物流。可到達 哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、
烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、蒙古國
4.專注俄羅斯、白俄羅斯會展產品國際物流門到門運輸
專注俄語國家國際陸運TIR物流、中俄班列、海鐵聯運進出口國際物流,實力莊家
一、大型貨物運輸包括超限運輸和超重運輸
超限設備(貨物)是指裝載外形尺寸超過公路、公路橋梁、公路隧道限界標準的車輛;超重設備(貨物)是指裝載總重量大于設計裝載的車輛。
其中,大型火力發電設備中的發電機定子、轉子、鍋爐汽包、冷壁、除氧水箱、高低壓加熱器、大板梁等,大型水力發電設備中的轉子、上下機架、轉子、定子、主軸、座環、導水機構、閘門啟閉裝置,以及主變壓器、廠用變頻、聯絡變頻、電抗器和高壓電器等,都屬于超限或超重設備。
二、大型貨物運輸的基礎要求:
1、除一般規定外,辦理托運手續時,發貨人必須提交貨物的說明書,以及裝卸、加固等具體要求,在特殊情況下,發貨人應向有關部門申請準運證。對托運人提供的有關資料,承運人應進行審查,掌握貨物的特性,選擇合適的車輛,在具備安全運輸條件和能力時,再辦理承運手續。
2、承運人應根據大件貨物的外形尺寸和車貨質量,在起運前與托運人一起,對作業現場和操作路線進行勘察,了解沿途的道路線形和橋涵通過能力,并制定運輸組織方案。需要其他部門辦理的,應提前向有關部門申報,并經批準后方可起運。
3、制訂貨物裝卸、加固的技術方案和操作規程,并嚴格執行,以確保合理裝載、加固牢固、裝卸安全。由承運人負責裝卸的,應當按照托運人的要求,按照貨物的特性,按照裝卸操作規程進行。發貨人負責的,承運人應當按照約定的時間將貨物運至裝卸地點,并進行安裝、監卸。
4、屬于超限運輸的大件貨物,應按規定向公路管理機構申請辦理超限車輛通行證,按規定的路線行駛。大件貨物到市區運輸,須經有關部門審核,發給準運證,方可運輸。
5、按照規定的路線和時間行駛,在貨物的較長、較寬、較高位置懸掛明顯的安全標志,白天行駛時懸掛標志;夜間行駛和停車休息時,安裝標志燈,以提醒來往車輛。專用貨物,要有專用車輛引導,及時排除障礙。
6、大型貨物運輸的運費由承、托雙方協商確定。公路改建、橋涵加固、清障、護送和裝卸大型特重物品所發生的運輸費用,由托運人承擔。
專業承接大型設備貨、超限貨國際物流運輸、一帶一路沿線國際均可到達
?宏觀定位?:位于亞洲西南部、阿拉伯半島東北部,地處北緯29°5′20″至37°22′50″、東經38°45′至48°45′之間,東南瀕臨波斯灣,海岸線長約60公里25。
?鄰國分布?:
?北接土耳其?,?東鄰伊朗?,?西毗敘利亞和約旦?,?南連沙特阿拉伯與科威特?25。
作為亞洲、非洲和歐洲陸路交通的樞紐,是印度洋與地中海之間最短陸路通道的必經之地17。
二、地形與水文?核心平原?:
中部為美索不達米亞平原(兩河流域),底格里斯河與幼發拉底河自西北向東南貫穿全境,形成沖積平原,土地肥沃,支撐農業與古代文明發展45。
?山地與沙漠?:
?東北部?為庫爾德山地,地勢較高;
?西部?為沙漠地帶,占國土面積約40%;
?南部?法奧半島延伸至波斯灣,是石油出口的重要通道56。
三、戰略與經濟意義?資源分布?:
石油資源集中分布于南部和北部,波斯灣沿岸的烏姆蓋薩爾港和法奧港是主要石油出口樞紐56。
法奧港可停泊30萬噸級油輪,但因海岸線短且受科威特布比延島地理限制,出海口條件受限56。
?地緣矛盾?:
歷史上因兩河流域的文明發源地(如巴比倫)成為區域權力爭奪焦點;
現代沖突如兩伊戰爭(1980-1988)和1990年試圖兼并科威特,均與爭奪出海口及控制石油資源密切相關35。
四、伊拉克的地理位置兼具文明傳承與地緣博弈的雙重屬性:其兩河流域孕育了早期人類文明,而現代石油資源和狹窄的波斯灣出海口則使其成為大國角力的焦點13。