中歐班列: | 點對點班列 |
整柜拼箱: | 自營班列訂艙 |
中國出口: | 直達歐洲、俄羅斯 |
單價: | 466.00元/件 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 深圳 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2025-04-25 08:27 |
最后更新: | 2025-04-25 08:27 |
瀏覽次數(shù): | 6 |
采購咨詢: |
請賣家聯(lián)系我
|
主營業(yè)務(wù):國際鐵路班列訂艙
中國全境-俄羅斯全境、歐洲全境、東盟國家全境,提供門到門國際鐵路運輸服務(wù)
一:中俄班列:整柜莫斯科、明斯克、葉卡、圣彼得堡訂艙
散貨入倉深圳、廣州、成都、重慶、西安、長沙倉直達莫斯科、明斯克、圣彼得堡
二:中亞班列:阿拉木圖、塔什干、比什凱克、杜尚別、阿什哈巴德
三:新能源汽車班列:俄羅斯全境、中亞五國全境,支持保稅暫存及代理清關(guān)
四:冷鏈班列:東南亞、白俄羅斯、俄羅斯,榴蓮、雞爪、牛肉直達中國各市
五:電商班列:歐洲、中亞、俄羅斯, 全境雙清包稅到門
中國(成都、重慶、西安、鄭州、洛陽、太原、邯鄲、沈陽、大連、天津、煙臺、青島、濟南、臨沂、徐州、南昌、贛州、九江、
武漢、廈門、泉州、福州、武夷山、龍巖、廣州、長沙、懷化、貴陽、柳州、合肥、蕪湖、南京、
蘇州、上海、金華、義烏、)- 莫斯科(沃爾西諾),明斯克(科里亞季奇),基輔(利斯基-本站暫停)、馬拉、漢堡、杜伊斯堡、馬德里
全國上門提貨,暢接整箱、拼箱班列。可以在明斯克和莫斯科安排清關(guān)送貨上門服務(wù)
主營業(yè)務(wù):國際陸運TIR運輸
1.自營莫斯科汽運拼箱(單清不包稅)
品牌保障,全鏈路自營車隊及海外倉
合作時效:10-12天
深圳、廣州、義烏、東莞倉同步收貨中
2.自營莫斯科陸運拼箱(雙清包稅):俄羅斯全境門到門運輸、白俄羅斯全境
哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦
3.公司專注俄語國家 國際物流。可到達 哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、
烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、蒙古國
4.專注俄羅斯、白俄羅斯會展產(chǎn)品國際物流門到門運輸
專注俄語國家國際陸運TIR物流、中俄班列、海鐵聯(lián)運進出口國際物流,實力莊家
國際貨運代理知識分享:
大宗貨物仍在鐵路貨運中占有較高比重,以提高鐵路運輸服務(wù)的便捷性、靈活性為中心推進鐵路大宗貨物運輸服務(wù)升級,是鐵路穩(wěn)定大宗貨物運輸?shù)闹匾e措。具體措施包括:完善鐵路與港口、重點企業(yè)的聯(lián)絡(luò)線和接駁運輸組織。完善港口聯(lián)絡(luò)線和大宗物資產(chǎn)銷企業(yè)聯(lián)絡(luò)線,提高鐵路大宗物資運輸“最后一公里”服務(wù)水平。通過有效連接港口和生產(chǎn)企業(yè),優(yōu)化鐵路運輸組織。提高鐵路在進口礦石、煤炭、糧食等貨物中短距離疏港運輸中的比重。通過專用線的運輸組合,擴大煤炭跨局直達班列的數(shù)量,按照市場化運作規(guī)則簽訂經(jīng)濟合同,明確雙方權(quán)益,以優(yōu)質(zhì)運力固化重點企業(yè)煤炭運量,減少鐵路運力浪費和客戶無序運輸而產(chǎn)生的物流費用。構(gòu)建以鐵路為主體的綠色低碳經(jīng)濟貨運網(wǎng)體系,增強“公轉(zhuǎn)鐵”“公聯(lián)鐵”中鐵路接得住、聯(lián)得好、有效益的能力,提升鐵路在大宗貨運和500千米以上中長距離貨運中的優(yōu)勢骨干作用,推動充分發(fā)揮鐵路比較優(yōu)勢和與其他方式高效融合的大運輸、大物流、大流通格局。
提升通道運輸能力(1)以擴充煤炭外運通道能力為點,圍繞大秦、唐呼、侯月、瓦日、寧西、蘭渝等六線和山西、陜西、內(nèi)蒙古、新疆、沿海、沿江等六區(qū)域,深入挖掘運輸潛力,為鐵路貨運增量提供可靠的運力保障。擴大萬噸重載列車開行范圍。我國已有大秦、唐呼、瓦日、蒙華等4條萬噸重載鐵路通道。(2)強化機車車輛裝備保障。國鐵集團將加大投資,新購置一批大功率機車和貨車,在主要通道能力適應(yīng)性分析、運輸組織及樞紐能力協(xié)調(diào)關(guān)鍵技術(shù)研究上取得進展和突破,構(gòu)建貨運通道能力、樞紐點線能力基礎(chǔ)理論體系;開發(fā)鐵路通道及樞紐點線能力協(xié)調(diào)輔助決策系統(tǒng),滿足貨運增量運輸需要。并圍繞“六線六區(qū)域”開展典型通道及樞紐實證分析,提出貨運主要通道及各類型樞紐點線能力協(xié)調(diào)的策略和措施。