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所在地: | 直轄市 上海 |
有效期至: | 長期有效 |
發布時間: | 2025-04-17 11:28 |
最后更新: | 2025-04-17 11:28 |
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涂料博覽 2025年04月15日 19:42 北京
2025中國國際涂料博覽會
暨第二十三屆中國國際涂料展覽會
2025年9月3-5日
上海新國際博覽中心
2025年4月9日,全球面積最大的單體衛星廳——重慶江北國際機場T3B航站樓及第四跑道項目正式投入運營。這座約36萬平方米的超級工程,以大跨度鋼結構,勾勒出“鯤鵬展翅”的壯美弧線,在大幅提高重慶江北國際機場的旅客及貨郵吞吐量的也對鋼結構防火涂料工程提出了新的挑戰。中國建筑西南設計研究院聯合各高等院校鋼結構防火領域的專家學者,與PPG深度合作,以xingyelingxian的一體化涂層設計理念,為航站樓披上“隱形鎧甲”。
T3B航站樓需要承接日均千次起降的振動沖擊,在結構設計上,下部為混凝土結構,上部為鋼結構。上部鋼結構包括屋蓋體系的大跨度異形網架及起支撐作用的鋼管混凝土柱、房中房區域和48米大連橋。
由于建筑中鋼結構復雜性的增加以及對建筑功能、安全和外觀方面要求越來越高,設計師需要根據鋼結構的特點采用對應的防腐、防火和裝飾面漆涂層來實現不同功能。其中的設計重點與難點,就在于鋼管混凝土柱的防護涂層一體化設計,而行業正缺少2小時以上到3小時的膨脹型防火涂層在鋼管混凝土混合結構上應用的技術依據。
重慶地處中國西南部,常年占據中國“四大火爐”bangshou?,夏季極端高溫可達44.5℃,年均相對濕度可達79.9%,素有“霧都”之稱。高溫高濕的嚴苛環境對防護涂層也提出了更嚴格的要求。
此次T3B航站樓的鋼結構防火保護工程由中國建筑西南設計研究院主導,聯合各高等院校鋼結構防火領域的專家學者,在最新的鋼結構防火規范指導下展開。專家團隊從前期的設計到方案驗證、施工和驗收都與PPG涂料和施工單位緊密合作,將鋼結構涂層的諸多功能需求在設計階段就融合在一起進行全盤管理,確保涂料方案完美落地。
最終在PPG及各方共同努力下,歷時13個月,完成了M區中央大廳屋蓋網架、幕墻鋼結構及室內外鋼柱的防護涂裝。經過第三方專家評審,該方案滿足了設計要求下的防火安全、造價及外觀需求,為未來的鋼結構工程項目起到了jijia的示范意義,特別是對在新規范下,防火保護設計工作如何提升科學性和保障安全性提供了寶貴的經驗。其中膨脹型防火涂層作為鋼管混凝土結構防火保護措施的研究成果,被國家標準GB/T51446、guojibiaozhun化組織標準ISO 16521等采納。
T3B航站樓的建成凝聚了多個行業的dingjian力量,是中國基建的科技biaogan,PPG則提供了高性能防腐中間漆、技術成熟并lingxian的鋼結構防火涂料、開創性的工程硅氧烷面漆、以及室外抗開裂耐久型膩子等六項核心技術產品,為這座山城飛雁保駕護航
每一寸鋼骨的堅守,是對大國基建的無聲支持,每一次緊密的協作,是對未來城市的熾熱奔赴。當科技與匠心共舞,PPG守護的不僅是一座建筑的百年筋骨,更是一個民族以創新為錨、以協作為帆,向世界遞交的“中國”。