一個無塵車間，首要要根據實踐的出產流程設定相應的功用間，一起考慮人流物流的走向和作業效率。在平面計劃初步斷定的基礎上，再斷定潔凈區與非潔凈區，潔凈區的潔凈等級。斷定相應的換氣次數或是截面風速。安置送回風口，規劃潔凈送風機組(大小，方位，風機空調選型等)，規劃送回新風管道等。無塵車間的平面布局，無塵車間一般包括無塵區、準無塵區和輔佐區三部分。無塵車間的平面安置能夠有以下幾種方法：外廊盤繞式，外廊能夠有窗和無窗，兼作觀賞和放置一些設備用，有的在外廊內設直勤采暖。外窗有必要是雙層密封窗。內廊式，無塵車間設在外圍，而走廊設在內部，這種走廊的無塵度等級一般都較高，乃至和無塵車間同級。兩頭式，無塵區設在一邊，另一邊設準無塵和輔佐用房。中心式，為了節省用地、縮短管線，能夠無塵區為中心，上下左右被各種輔佐用房和蔭蔽管道的空間包圍起來，這種方法避開室外氣候對無塵區的影響，削減了冷熱能耗，利于節能。人員凈化道路，為了在操作中盡量削減人活動發生的污染，人員在進入無塵區之前，有必要替換無塵服并洗手、消毒、過風淋。這些措施即;人員凈化。人員凈化用房中替換無塵服的房間應予送風，并對進口側等其他房間堅持正壓，對廁所、淋浴堅持少量正壓，而廁所、淋浴應堅持負壓。物料凈化道路，各種物件在送入無塵區前有必要通過凈化處理；物料凈化道路與人凈道路應分隔，如果物料與人員只能在同一處進入無塵車間，也有必要分門而入，物料先通過粗凈化處理。關于出產流水線不強的場合在物料道路中心可設中心庫；如果出產流水線很強，則選用直通式物料道路，有時還需求在直通道路中心設屢次凈化、傳遞設備。在體系規劃上，物凈用房的粗凈化和精凈化階段由于會吹落很多生微粒，相對無塵區應堅持負壓或零壓，如果污染危險性大則對進口方向也要堅持負壓。

       管線組織，無塵車間的管線十分復雜，對這些管線均選用隱蔽組織方法。詳細隱蔽組織方法有以下幾種。技能夾層，頂部技能夾層。在這種夾層內一般因送、回風管的斷面**，故作為夾層內首要考慮的目標。一般將其組織在夾層的最上方，其下組織電氣管線。當這種夾層的底板可接受必定分量時，能夠在上面設置過濾器及排風設備等。房間技能夾層。這種方法和頂部夾層比較，能夠削減夾層的布線與高度，能夠省去回風管道返回上夾層所需的技能夾道。夾道內還可設回風機動力設備配電等，某層無塵車間的上夾道能夠兼做上一層的下夾道。技能夾道(墻)，上下夾層內的水平管線一般都要轉向為豎向管線，這此豎向管線地點的蔭蔽空間即技能夾道。技能夾道還能夠放置不宜在無塵車間內的一些輔佐設備，乃至還能夠作為一般回風管道或靜壓箱，有的可安設光管型散熱器。這類技能夾道(墻)由于大多選用輕質間隔，當工藝調整時，可方便地進行調整。技能豎井，如果說技能夾道(墻)往往不越層，則需求越層時即用技能豎井，常常作為修建結構的一部分，具有yongjiu性。由于技能豎井把各層勾結起來，為了防火，內部管線安裝完成后，要在層間用耐火極限不低于樓板的資料關閉，檢修作業分層進行，檢修門有必要設防火門。不管技能夾層、技能夾道還是技能豎井，當直接兼作風道時，其內外表有必要按無塵車間的內外表的要求處理。