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發貨期限: | 自買家付款之日起 天內發貨 |
所在地: | 湖北 武漢 |
有效期至: | 長期有效 |
發布時間: | 2023-12-25 11:05 |
最后更新: | 2023-12-25 11:05 |
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次灌漿用注漿管的底端,錨桿錨索施工作業,距拉桿底端0.2m左右,且管底出口處用黑膠布等封住,以防下入時孔壁土進入管口堵塞。
第二次灌漿用注漿管的管端,應距離錨拉桿末端0.8m左右,遠安錨桿錨索,管底出口處亦用黑膠布封住,且從注漿管端50cm處開始向上每隔2m左右做出1m長的花管,花管的孔眼直徑8mm,每段5~10個孔眼,錨桿錨索單價,花管做幾段視錨固段長度而定。花管在次注漿時起到排氣作用;第二次注漿時,就從花管的孔眼向錨固體噴射高壓水泥漿。組裝好的拉桿(包括注漿管)應在鉆孔結束后立即放入孔內。安放時,錨桿錨索施工價格,應防止桿體扭壓、彎曲,并確保拉桿處于鉆孔中心位置。拉桿插入孔內深度,不應小于錨桿長度的95%,注漿管頭部距孔底宜為50~100mm。桿體安放后不得任意敲擊,也不得懸掛重物。對于用鑿巖機鉆進的小直徑巖石錨桿,可以在灌入水泥砂漿后,再插入鋼拉桿。
安裝機械式內錨頭
防腐處理
非錨固的無黏結部分,除銹,涂潤滑油、瀝青,外套塑料管、接頭及端頭處用防水膠帶纏封,以免水及砂漿滲入。
1.錨桿(索)的種類與結構
錨桿是將拉力傳至穩定巖土層的構件,當采用鋼絞線或高強鋼絲束作桿件材料時,也可稱為錨索。錨固于土層中的錨桿稱為土層錨桿;錨固于巖層中的錨桿稱為巖層錨桿。施加了預應力的錨桿稱為預應力錨桿;未施加預應力的錨桿稱為非預應力錨桿。錨桿的分類還有以下幾種主要方法。
1)按拉桿材料分為:木錨桿和金屬錨桿;
2)按錨頭類型分為:機械型(鍥縫式、內脹式)、膠結型(灌漿式、樹脂式);
3)按照控制變形的施工方法分為:普通錨桿和預應力錨桿;
4)按使用年限分為:臨時性錨桿和性錨桿。
錨索:錨索是指在吊橋中在邊孔將主纜進行錨固時,要將主纜分為許多股鋼束分別錨于錨錠內,這些鋼束便稱之為錨索。
錨桿:錨桿是當代煤礦當中巷道支護的基本的組成部分,他將巷道的圍巖加固在一起,使圍巖自身支護自身。
錨索:錨索是通過外端固定于坡面,另一端錨固在滑動面以內的穩定巖體中穿過邊坡滑動面的預應力鋼絞線,直接在滑面上產生抗滑阻力,增大抗滑摩擦阻力,使結構面處于壓緊狀態,
以提高邊坡巖體的整體性,從而從根本上改善巖體的力學性能,有效地控制巖體的位移,促使其穩定,達到整治順層、滑坡及危巖、危石的目的。
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