對發展對外貿易、吸引外商投資、促進產業轉型升級

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深圳保稅區現有3萬平米保稅倉庫尋求合作，主營：保稅區廠房，保稅區倉庫，倉儲區物流，保稅區報關，轉口貿易

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綜合保稅區

2021年8月7日，梧州綜合保稅區獲國務院批復設立，梧州綜合保稅區是西江黃金水道上首個綜合保稅區；2022年10月10日，梧州綜合保稅區順利通過預驗收，標志著梧州市在“與粵港澳大灣區相融，奮力打造珠江—西江經濟帶開放合作新高地”方面取得新的重要階段性成果。

綜合保稅區位于粵桂合作特別試驗區，規劃面積1.02平方公里，臨近李家莊碼頭、塘源綜合碼頭、紫金村碼頭和繞城高速公路，距離梧州南站、梧州站、西江機場均在1小時車程內，區位優勢明顯、交通便利。

綜合保稅區累計投資約22億元，主要包括保稅物流區、保稅加工區、保稅服務區、公共服務區及總部經濟區等功能區，建成及在建標準廠房約33萬平方米。梧州綜合保稅區將充分發揮區位優勢和政策優勢，采取邊建設、邊招商的模式，重點開展保稅加工、保稅物流、保稅服務等業務，打造梧州電子信息、高端裝備國際供應鏈管理基地、產業生產加工基地等外向型重點項目聚集區，為梧州高水平開放、高質量發展提供強有力支撐。

2021年全年全市生產總值（GDP）1369.37億元，比上年增長10.0%；年末全市常住人口282.67萬人，比上年末增加0.22萬人。2021年全年貨物進出口總額80.81億元，比上年增長25.3%。其中，出口40.59億元，增長29.1%；進口40.22億元，增長21.7%。

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2019年1月，國務院印發了《關于促進綜合保稅區高水平開放高質量發展的若干意見》（國發〔2019〕3號），賦予綜合保稅區更多創新性的支持政策，相關部門相繼出臺了配套措施。

綜合保稅區作為開放型經濟建設的重要平臺，對發展對外貿易、吸引外商投資、促進產業轉型升級、統籌國內國際兩個市場兩種資源等方面發揮著重要作用。為促進綜合保稅區高質量發展，結合新興業態發展情況，近日，海關總署印發了《綜合保稅區適合入區項目指引（2021年版）》。