復華蓄電池GFM-1000 2V1000AH/10HR太陽能用

復華蓄電池使用環(huán)境：
⑴避免將電池與金屬容器直接接觸，應采用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒。
⑵使用指定的充電器在指定的條件下充電，否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。
⑶不要將電池安裝在密封的設備里，否則可能會使設備浦破裂。
⑷將電池使用在醫(yī)護設備中時，請安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會引起傷害。
⑸將電池放在遠離能產(chǎn)生火花設備的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。
⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。
⑺應用中電池數(shù)目超過一只時，請確保電池間連接無誤，且與充電器或負載連接無誤，否則會引起電池破裂、燃燒或電池損害，某些情況下還會傷人。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上。
⑼電池的指定使用范圍如下。超出此范圍可能會引起電池損害。
電池的正常操作范圍為：（25℃）
電池放電后（裝在設備中）：到(-15℃到50℃）

電池是UPS電源相當重要的部分，電池的壽命會受到充電條件的影響。
　　復華蓄電池GFM-1000 2V1000AH/10HR太陽能用
　　1、鋰電池高到達400Wh/L，可供應合理的結構規(guī)劃條件、規(guī)劃空間與可能性。鋰離子電池的運用，還讓設計師有了呈現(xiàn)設計思維與風格的更大空間與條件。
　　
　　2、鋰電池的能量是鎳鎘電池、鎳氫電池的3倍，鉛酸電池的2倍，鋰離子動力電池還比能量高。
　　
　　3、鋰離子動力電池中不存在有毒物質，被稱之為“綠色電池”。鋰電池雖是無污染的，但還需在資源節(jié)約方面進行考量。在鋰離子動力電池的回收，回收的安全性，回收的成本均是需考量的因素。
　　
　　4、車載鋰電池充放一體機為抗震、可靠、輕型化、小型化。實用于各種車載場景，解決了車載上諸如振動、溫度范圍寬、非可靠接地等問題。內(nèi)置鋰電池與充電機的一體式設計，便捷機柜直插式安裝，智能化電池管理系統(tǒng)。
　　
　　5、鋰電池低溫功用較好，鋰離子動力電池處于-20℃～+55℃之間可進行運作，適用于低溫環(huán)境運用。
　　
　　6、鋰電池比能量大，高達150Wh/Kg。是鎳氫電池的2倍，鉛酸電池的4倍。
　　
　　鋰電池是運用非水電解質溶液的電池。鋰金屬化學特性十分靈活，就會使鋰金屬對環(huán)境的加工、保存以及運用要求較高。性能目標
　　
　　這份研究報告表示，鉛酸電池在能量密度方面不能提供與鋰離子電池相同的性能，但鉛酸電池應用在與太陽能或風能發(fā)電配套部署的電池儲能系統(tǒng)中有一定的可行性。
　　
　　該報告列出的首復華蓄電池GFM-1000 2V1000AH/10HR太陽能用要研發(fā)目標是將鉛酸電池的充放電循環(huán)提高五倍，國際電池創(chuàng)新聯(lián)盟(CBI)的目標是到2022年實現(xiàn)鉛酸電池的充放電次數(shù)超過5,000次，其充電效率達到90%以上，這將大大降低電池的運營成本。其他目標包括改善充電狀態(tài)的性能、鉛酸電池在使用后未完全充電時退化問題、深循環(huán)放電，以及高溫下的耐久性等。
　　
　　并指出，鉛酸電池生產(chǎn)商希望將鉛酸電池應用在儲能系統(tǒng)，還需要進行更多的技術創(chuàng)新，以提供更高的性能，其中包括優(yōu)化的電池管理和其他安全功能。
　　
　　主要貢獻者
　　
　　國際電池創(chuàng)新聯(lián)盟(CBI)表示，預計鉛酸電池將成為不斷擴大儲能系統(tǒng)影響的“主要貢獻者”。該報告預計，汽車行業(yè)采用的12V鉛酸蓄電池的使用量將穩(wěn)定增長，但報告指出，其他儲能技術在工業(yè)領域的積極應用對鉛酸電池的應用構成了威脅，并表示需要更多的努力來解決鉛酸電池應用在儲能系統(tǒng)中的這一問題。
　　復華蓄電池GFM-1000 2V1000AH/10HR太陽能用
　　該報告得出了這樣的“電池儲能系統(tǒng)采用鉛酸電池將為迅速擴大市場提供了機會，但鉛蓄電池廠商必須做好技術準備以提供更高的性能。在各種情況下，技術創(chuàng)新都是保持或擴大市場規(guī)模的關鍵。”