玻纖增強(qiáng) 阻燃PA66 CM3004G-20

中文名字：聚己二酰己二胺

英文名字：Polyamide 66

無鹵阻燃PA66：

由于在PA中加入了阻燃劑，大部分阻燃劑在高溫下易分解，釋放出酸性物質(zhì)，對(duì)金屬具有腐蝕作用，塑化元件（螺桿、過膠頭、過膠圈、過膠墊圈、法蘭等）需鍍硬鉻處理。工藝方面，盡量控制機(jī)筒溫度不能過高，注射速度不能太快，以避免因膠料溫度過高而分解引起制品變色和力學(xué)性能下降。

加纖PA66：

在PA 加玻璃纖維，PA 的力學(xué)性能、尺寸穩(wěn)定性、耐熱性、耐老化性能有明顯提高，耐疲勞強(qiáng)度是未增強(qiáng)的2.5 倍。玻璃纖維增強(qiáng)PA 的成型工藝與未增強(qiáng)時(shí)大致相同，但因流動(dòng)較增強(qiáng)前差，注射壓力和注射速度要適當(dāng)提高，機(jī)筒溫度提高10-40℃。由于玻纖在注塑過程中會(huì)沿流動(dòng)方向取向，引起力學(xué)性能和收縮率在取向方向上增強(qiáng)，導(dǎo)致制品變形翹曲，模具設(shè)計(jì)時(shí)，澆口的位置、形狀要合理，工藝上可以提高模具的溫度，制品取出后放入熱水中讓其緩慢冷卻。加入玻纖的比例越大，其對(duì)注塑機(jī)的塑化元件的磨損越大，采用雙金屬螺桿、機(jī)筒。

PA66制成的元件，例如燃油管路用快速釋放接頭或槽壓傳感器，都具有高溫穩(wěn)定性。生物燃料對(duì)燃料供應(yīng)體系中電子元件的外殼材料提出具有挑戰(zhàn)性的新要求。現(xiàn)在與現(xiàn)代燃料接觸的材料不僅要能耐汽油，還要能耐甲醇和乙醇。這些物質(zhì)主要在燃料箱中會(huì)被發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槠胀ㄆ椭袝?huì)添加酒精（生物燃料）。該元件底部會(huì)接觸到鍍鋅層，而在接觸面上通過噴水作用會(huì)在某些情況下形成氯化鋅鹽。PA66牌號(hào)在含有這種鹽的環(huán)境中也能保持穩(wěn)定。

在PA66原料的水解過程中，用于生產(chǎn)它的縮聚反應(yīng)逆轉(zhuǎn)過來。從而，該聚合物分解成短聚合物片斷并變脆。為了檢測(cè)材料的水解適應(yīng)性，經(jīng)常會(huì)在潮濕條件下進(jìn)行-40℃到+150℃溫度范圍內(nèi)的循環(huán)試驗(yàn)。該試驗(yàn)通常在長(zhǎng)期條件（85℃和85%相對(duì)濕度）或加速條件（110℃和相對(duì)濕度）下進(jìn)行。隨著美國汽車測(cè)試（美國對(duì)于世界其他地區(qū)汽車工業(yè)的規(guī)定）重要性的提高，電氣和電子元件（例如控制系統(tǒng)、傳感器和連接器的外殼）所用PA66材料對(duì)耐水解性的要求也逐步提高。