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?3月26日晚間，青島港披露2019年年報，報告期內，公司實現營收121.64億元，同比增長3.60%;凈利為37.9億元，同比增長5.47%,2月27、28日，寧波舟山港海鐵聯運專列搭載兩批42標準箱進口有色金屬產品抵達湖北黃石，助力當地相關企業恢復正常生產,每股基本盈利為21.57港仙,15世紀初至30年代，明朝航海家鄭和率領巨大船隊七次下西洋，經歷亞洲、非洲30多個國家和地區

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今年一季度，寧波舟山港、上海洋山港、廈門港、遼港集團、山東港口集團等沿海主要港口復工復產順利，港口生產不但恢復日常水平，還不斷創出新紀錄,基本每股收益為0.22元，較2018年同比上升4.05%

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輪駁船總載重量噸位增加50多倍,沿海和長江港口吞吐量增加20多倍,加快建設智慧港口，不斷完善自動化碼頭智慧作業系統,基本每股收益為0.22元，較2018年同比上升4.05%,三是公司致力于多維度維護廣大投資者利益，推進公司的長遠和可持續發展,3月23日，東方海外國際（股份代號：00316.HK）發布2019年業績,洋山港海事局統計數據顯示，3月12日至25日的兩周內，共有154艘國際干線集裝箱船靠泊洋山港，展開裝卸作業，包括60多艘船長超過397米、可裝載1.8萬多個標準箱的超大型集裝箱船,借助一體化改革發展所催生的新平臺，青島港堅持陸海雙向發力，海向增航線、擴艙容、拓中轉，強化港口聯動，合力建設輻射東北亞港口群的中轉網路，打造北上南下內貿中轉通道國內海運

2月27、28日，寧波舟山港海鐵聯運專列搭載兩批42標準箱進口有色金屬產品抵達湖北黃石，助力當地相關企業恢復正常生產,新加坡中遠—新港碼頭于2019 年1月起新增2個泊位，碼頭吞吐量上升56.7%至501.1萬標準箱國內海運青島海運

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前者適用于計劃內大宗物資運輸，后者適用于零星貨物運輸和計劃外貨物運輸,15世紀初至30年代，明朝航海家鄭和率領巨大船隊七次下西洋，經歷亞洲、非洲30多個國家和地區,其中，中遠海運集運完成貨運量1,878.5萬標準箱，同比增長2.3%,四是LNG運力規模穩步增長， 穩定利潤持續增厚

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