杭州踏信冷鏈物流在北京、、重慶、昆明、西安、蘭州、銀川、烏魯木齊、廣州、武漢、長沙、濟南、石家莊、大連、沈陽、南京、杭州等地均設有分支機構和自行管理的倉庫及一大批長期合作的車輛。均能為貴公司產品達到各地的接貨、入庫、配送提供服務。

冷鏈”這個詞，近兩年從行業名詞“進化”到已經家喻戶曉。

冷鏈物流近五年每年保持約20%的增速、被納入國家五年發展規劃《十四五冷鏈物流發展規劃》、全國范圍冷鏈物流骨干基地、政府企業發展布局投資冷鏈、行業機構研究探討的熱門......

無論是市場數據還是企業反應或是身邊的感知，冷鏈物流充滿了機會，迎來了發展新機遇。

冷鏈物流鏈條長，應用領域廣，不同應用領域差別大。高速發展之際新場景、新模式、新服務出現，機會眾多多也會容易眼花繚亂，本期冷鏈物流專題聚焦冷鏈當前潛力核心，助力企業把握冷鏈高速增長下的機會。

Part 1

吃透冷鏈全產業鏈，發現增長機會

冷鏈上游為冷藏車、冷藏集裝箱、冷凍設備、冷庫冷柜設備冷鏈材料、制冷壓縮機。

冷鏈中游包含運輸、倉儲、綜合運用服務；下游應用領域包括食品生鮮、醫療產品、化工等其他產品。

其中上游基礎設施提供商（設備）總市場規模預估為600-700億元（不含基建），基礎設施建設總規模至2025年約為1650億元。2020年中游冷鏈物流服務總市場規模約3831億元，預計至2025年冷鏈物流服務市場總規模可達5500億元。中游倉儲、運輸、冷鏈綜合服務增量空間大，以倉儲為例，冷鏈倉儲僅占總倉儲的3%。

按照冷庫溫區分布來看，冷凍庫占比高達70%，是冷庫的主要溫區，主要用于存儲冷凍食品；冷藏庫占比約為25%，主要用于存儲生鮮及短保物品；部分冷庫根據業務需要還設計了恒溫庫及其他溫區，用于存放特定物品。

泛食品行業是冷鏈的大需求應用方，達90%。

以水果、蔬菜、水產品、速凍食品、肉類、乳制品、餐飲、快消品等為代表的泛食品占據冷鏈需求的90%

隨著生鮮、乳制品、預制食品電商滲透率逐漸提升，對冷庫存儲、分撥、配送和加工的需求也逐步提升。

生鮮電商商業模式以及鄉村振興的實施，城市前置倉與產地小型冷庫興起，共享倉、區域加工中心等新模式層出不窮，值得關注。

Part 2

跟著頭部走企業走，冷鏈企業在做什么

冷鏈倉儲和干線運輸是企業核心業務。冷鏈物流企業中，業務布局的前三名分別是：冷鏈倉儲、干線運輸、城市配送。為了能夠增強企業客戶粘性，綜合性業務得到了擴展，供應鏈業務、冷鏈園區以及其他增值服務都成為了新的業務增長點。

多業務布局成為冷鏈頭部企業共同選擇：大部分冷鏈物流企業涉及4-7項業務，在物流肺炎疫情的影響下，各大企業在擴充自身業務范圍的更加注重自身核心業務的穩定和發展。重點企業通過拓寬業務范圍提高抗風險能力。

Part 3

智慧冷鏈應用加速，帶來新機會新增量

供應鏈管理技術

供應鏈平臺：冷鏈物流企業以一套完整的供應鏈管理系統為支撐，連接其運輸網絡。企業通過總部冷鏈全程監管平臺，追溯整個貨物流向，包括從訂單受理到客戶簽收全程的訂單狀態、每個過程中使用的車輛、設備、人員信息以及提貨、入庫中轉、在途、簽收每個過程中使用的冷鏈設備的過程溫度，在設備允許的情況下還可以展示軌跡和濕度。

案例：九曳綜合供應鏈平臺擁有完整的供應鏈管理平臺，從而連接上下游企業，其ERP和OMS等全鏈管理系統可提供數據分析、全程監控、溫度檢測等多種功能，實現冷鏈運輸流程透明化。

智能冷鏈運輸技術

智能運輸技術運用RFID和GPS定位跟蹤技術等，實現對冷鏈物流環節所涉及的物品、車輛實時監控監管。冷鏈過程中所關聯的供貨方、運輸方、收貨方和監管方都可通過電腦或手機登錄平臺查詢各環節的實時環境情況。企業采用車載智能終端+無線傳感器的方式，實現生鮮產品的整個冷鏈環節的溫濕度數據、冷鏈車具體地理位置監測等。

潛在商機：冷鏈物流的發展還停留在運輸與冷藏環節，運用先進信息技術的冷鏈物流管理的企業數量明顯不足。冷鏈行業集中度較低，未出現壟斷性企業，這也決定了冷鏈物流企業未來成長的空間依然較大，而發展全程冷鏈及智能運輸技術可幫助企業提高自身的冷鏈運行網絡，減少貨損率并有效保障產品質量，雖短期投入成本較高，但長期來看，企業利潤率預計將提高5%-8%，并在行業競爭中保持優勢地位