膠體鉛酸蓄電池和普通的鉛酸蓄電池在性能上相同，只電池里面的電解液一個是乳膠狀的半凝固狀態，一個是液體狀態，液體狀態的普通鉛酸蓄電池在使用過程中需要不定期的添加蒸餾水維護，膠體的不需要加蒸餾水維護（通常所說的免維護）；膠體鉛酸蓄電池的缺點是過載充放電危害很大，一旦過載充放電會造成電池的不可恢復性，甚至報廢，而普通的鉛酸需電池過載導致的極板變形和硫化可以小電流的充放電恢復（只是無法恢復原狀）；個人覺得膠體的干凈、省心，普通鉛酸蓄電池適應性更好（冬夏季可調節）。

事特蓄電池的品質是得到國際認可的，易事特電池的售后在行業內也是得到用戶的一致認可，下面具體的介紹一下易事特蓄電池在直流屏中的運用

查看易事特蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,裝備是不是顫動而乃至殼體損欠佳。不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

經常檢查極柱與接線頭毗連得是否牢靠。為防御接線柱氧化籠統涂抹凡士林等維護劑。

弗成用直接打火短路履行辦法查抄易事特蓄電池的電量這樣會對蓄電池組成危害。一般鉛酸直流屏蓄電池要留意定時增加蒸餾水。干荷蓄電池在運用疇前最棒適合充電。至于可加水的免護衛蓄電池其實不是不能護衛適當搜查需求時彌補蒸餾水有助于伸展運用壽數。

易事特蓄電池蓋上的氣孔應曉暢。蓄電池在充電時會發生發火很多氣泡若通氣孔被窒息賭氣體不克不及逸出當壓力增大到未必的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。

易事特蓄電池極柱和蓋的四面常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸侵蝕了根柱、線卡、固定架等造成的這些精神的電阻很大，要及時革除。

當需要用兩塊蓄電池勾結運歷時，蓄電池的容量相等。否則會影響直流屏蓄電池的運用壽數。

易事特蓄電池安排了專業的技術團隊為客戶提供現場安裝、調試、運行等工作，後續還會為客戶提供7*24小時不間斷的服務，全方面滿足客戶需求。易事特專業的技術解決方案和貼心的服務獲得建設方的一致好評

事特蓄電池充電前，請務必查閱所使用的充電器使用說明書。除了遵循充電器制造商的操作說明外，還需遵守以下預防措施：

必須佩戴適合的眼部、面部和手部防護設備。

必須在通風良好的地方進行充電。

將連接線連接至蓄電池前，將充電器和定時器旋至OFF，避免連接時產生危險的火花。

請勿給明顯損壞或凍結的蓄電池充電。

將充電器連接至易事特蓄電池時：紅色正極連接至正極一端，黑色負極連接至負極一端。若蓄電池仍安裝在汽車中，請將負極連接至發動機缸體作為接地線。并確保關閉點火裝置和所有電器配件。（如汽車有正極接地線，請將正極連接至發動機缸體）。

確保連接到易事特蓄電池的充電器沒有損壞、磨損或松動的跡象。

設定計時器，打開充電器，并慢慢提高充電速率直到達到您所需的安培值。

若易事特蓄電池發熱，或產生強烈的氣體，或噴出電解質，請降低充電速率或暫時關閉充電器。移除連接線之前請務必保證將充電器旋至OFF，以防止產生危險的火花。