西力蓄電池充電
蓄電池從其它直流電源（如充電器）獲得電能叫做充電。
放電
蓄電池對外電路輸出電能時叫做放電。
浮充放電
蓄電池和其他直流電源并聯，對外電路輸出電能叫做浮充放電，有不間斷供電要求的設備，起備用電源作用的蓄電池都處于該種放電狀態。

串聯接線這種接線應用最廣，也最普遍，因為布線方便。問題來了，接線的時候是把兩線破皮后插入接線柱再擰緊螺絲還是把兩線鉸接在一起插入接線柱再擰緊螺絲？看起來都接上了，效果卻差別很大。1，如果電工師傅按前者的方式接線，沒有把導線鉸接在一起。一個插座壞掉了。接線柱位置有可能燒壞，兩根導線分離，后面串的插座全部斷電。2，鉸接到一起的，涮錫后插入，這樣接線柱燒壞，兩根導線還是連在一起，不影響后面的插座。

西力UPS電源電池NP65-12免維護電池-規格參數
使用壽命

蓄電池每充電、放電一次，叫做一次充放電循環，蓄電池在保持輸出一定的容量的情況下所能進行的充放電循環次數，叫做蓄電池的使用壽命。
鉛酸蓄電池
常用的車用蓄電池主要分為三類：普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護蓄電池。

一般情況下，在三相四線制線路中，零線截面要大于相線截面的50％。合理選取零線截面是由于這類線路的負荷構成中，單相負載占有很大比重，用電時間上也有差異，各相負荷處于不平衡狀態，零線上經常會有電流流過，如果零線選擇不當，就容易發生燒斷零線事故而造成大面積燒壞電氣設備事故。接至用電設備的保護零線應有足夠的機械強度，應盡量按IEC標準選擇零線的截面和材質，架空敷設的保護零線應選用截面不小于10mm2的銅芯線，穿管敷設的保護零線應選用截面不小于4mm2的銅芯線。
普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能低 ( 即每公斤蓄電池存儲的電能 ) 、使用壽命短和日常維護頻繁。

干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態下，能在兩年內保存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過 20 — 30 分鐘就可使用。
免維護蓄電池：免維護蓄電池由于自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護( 添加補充液 ) ；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液并封死，用戶根本就不能加補充液。
西力UPS電源電池NP65-12免維護電池-規格參數
plc編程時變量太多，怎么規劃地址和便于記憶，我們先看下PLC中代表變量的軟元件有哪些，主要有輸入X輸出Y，輔助繼電器M，定時器T，計數器C，狀態S，數據寄存器D，XY一般小型PLC很少，40點、60點的，這個根據輸入輸出類型進行規劃即可，主要就是分清楚高速輸入、高速輸出，普通的不要占用。輔助繼電器M有兩類，普通的和掉電保存的，根據需要來選擇，在規劃地址的時候一段程序或者功能塊使用連續的M，從編號0、20等開始，中間留有部分以備補充，比如這段用到M206，下一段就從M210或者M220開始。