“ 保稅一日游”是出口復進口業務的俗稱，是利用保稅物流園區的“入區退稅”政策，以“先出口，再進口”的方式，解決加工貿易深加工結轉手續復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。在保稅物流園區“一日游”業務出現前，加工貿易企業一般將貨物出口至香港等境外地，再辦理進口手續，較之物流園區“一日游”業務，境外一日游周期長，手續復雜，運輸成本高。 

       先了解下香港轉廠。目前，在華東和華南區域，內外資企業之間的交易有相當一部分業務是通過此方式進行的。業界稱之為香港一日游，由于香港作為自由貿易區，在物流、資金流方面有著內地不能匹敵的相對性優勢，加之很多大型外企或跨國公司將訂單管理設置在香港，故此，大陸很多供應商工廠，尤其是在華南區的大部分工廠被指定FOB香港交倉，中港運輸的發展越發紅火，這與區位、貿易模式、國家政策等等各方面因素都存在關聯。

經保稅（物流園）區轉廠（或稱保稅區一日游）：

保稅（物流園）區是隨著國內經濟的發展，香港的經濟腹地和輻射范圍有限，國家為了更好的促進經濟的發展，更多的減輕企業在財務和物流成本壓力，在大陸部分有條件的區域設立的特殊政策區域，其本質是分解了香港的部分物流和資金上的優勢。通過保稅（物流園）區的一日游業務，同樣滿足了內外資企業之間的交易需求。

辦理出口復進口保稅區一日游的詳情

保稅一日游”業務是出口復進口業務的俗稱，是利用保稅物流園區（深圳出口加工區）的“入區退稅”政策，以“先出口，再進口”的方式，解決加工貿易深加工結轉手續復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。在保稅物流園區可開展“一日游”業務出現前，加工貿易企業一般將貨物出口至香港等境外地，再辦理進口手續，較之物流園區“一日游”業務，境外一日游周期長，手續復雜，運輸成本高。

保稅區一日游詳細流程：

1、提供產品商品編碼海關備案

2、對于出口后再一般貿易征稅進口的可以預報關，就是先報關出稅單交稅后再把貨運輸到加工區，這樣避免了貨物押在監管區

3、時效快：車輛進區，打單，一般1個小時內車輛出區

4、不需要海關監管車，節省了運輸成本，企業可以使用自己的車輛

5、不需要卸貨，車輛進區停到監管場地，打完單就可以出區，免了保稅區內的倉庫。