青島到匈牙利布達佩斯/捷克洛沃西采鐵路運輸 長安號班列匈牙利布達佩斯
中國大陸——阿拉山口——多斯托克——中亞五國各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉鐵路運輸,奔馳在西出鐵軌上的中歐(中亞)班列，大多選擇由阿拉山口口岸出境，前往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦等中亞國家及俄羅斯、波蘭、德國等歐洲國家,中歐班列（重慶～杜伊斯堡）
匈牙利布達佩斯捷克洛沃西采
中歐班列（重慶～杜伊斯堡）,中韓陸海聯運汽車貨物運輸項目推薦會,全程11500公里，共41節40“HQ集裝箱，用時15天到達目的地,上述班列開行初期，各地政府通過補貼等措施培育市場，為保證班列穩定開行，樹立中國至歐洲鐵路國際聯運品牌和“一帶一路”戰略實施提供了有力支撐,多式聯運系通過集裝箱為運輸單元進行直達運輸，貨運途中須經多次轉換，但由于使用專業機械裝卸，且不涉及糟內貨物，貨損貨差事故大為減少，從而在很大程度上提高了貨物的運輸質量,“青島號”中亞班列自2015年7月1日開行，是山東半島地區首條跨境貨物班列線
青島到匈牙利布達佩斯/捷克洛沃西采鐵路運輸 長安號班列塔什干鐵路運輸
公司在業內享有良好的聲譽，與國內知名企業如美的、格力、海爾、雙星、中國重汽、福田重工等均有合作,中歐班列（武漢～捷克、波蘭）,中歐班列（南昌～莫斯科）,中歐班列（武漢~德國漢堡）3月28日從湖北襄陽北站運出，首趟“襄漢歐”國際貨運班列中，搭載著神龍汽車有限公司襄陽工廠等企業生產的發動機、汽車零部件、軸承及儀表等貨物，將在武漢臨空港中鐵聯集鐵路中心站加掛漢歐班列，經阿拉山口出關，駛往12000公里外的德國漢堡哈薩克斯坦烏茲別克斯坦
青島到匈牙利布達佩斯/捷克洛沃西采鐵路運輸 長安號班列
“蘭州號”中歐國際貨運班列蘭州-漢堡班列始發于蘭州，經新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達德國漢堡，全程8027公里，運行時間15天左右，比走海運到歐洲節省時間15天左右,2015年5月集團公司聯手鐵路、海關、國檢等部門，在鄭州設立鐵水聯運中心（鄭州至青島班列，每周2班），在河南開創“一次申報、一次查驗、一次放行”的通關新模式，為整個河南省及周邊地區發往青島的貨物，尤其是小重柜貨物運輸提供了新的通道，極大幅度的降低了運輸成本
青島到匈牙利布達佩斯/捷克洛沃西采鐵路運輸 長安號班列匈牙利布達佩斯國際鐵路運輸。