企業(yè)常常有最讓人無語的便是貨明明已經(jīng)在客戶手上了，可總是有這樣那樣的理由要求退運，碰到頭很疼是不是，除了要額外花時間，金錢，精力把貨物運回來，到了國內(nèi)后的進口清關(guān)也異常的麻煩的！

一般來說呢，退運貨物的情況不外乎以下的三種：修理物品，退運免稅，退運征稅

       修理物品----出口貨物有質(zhì)量問題需要退回國內(nèi)修理，必須要押保證金給海關(guān)才能放行，押保期6個月，6個月內(nèi)修理完成后出口報關(guān)到原出口國，如果6個月到期，貨物還沒有修好，在到期前還可以向海關(guān)去申請一次最長不超過6個月的延期（實際上呢，這個審批手續(xù)就很難審批的，海關(guān)一般只接受貨已經(jīng)出口，報關(guān)單還沒拿到，保證金期限又臨近的延長審批，通常延期1個月哦），出口報關(guān)后憑正本出口報關(guān)單蓋上海關(guān)驗訖蓋，帶上保證金收據(jù)第二聯(lián)和經(jīng)營單位收款收據(jù)去拿回保證金；逾期還無法復(fù)運出口，那保證金就只能轉(zhuǎn)稅了。
這里的保證金的一般來說是海關(guān)根據(jù)此票貨物關(guān)稅，增值稅的基礎(chǔ)上上浮20-50%取整金額
比如說貨值100萬的貨物，增值稅17萬，在17萬上上浮20-50%取整金額，就需要20萬到25萬不等的保證金

       退運免稅：因為質(zhì)量問題需要退運的貨物，可以在出口之日起一年內(nèi)憑提供第三方檢測報告，免稅進口，放行后不受海關(guān)監(jiān)管（碰到商檢監(jiān)管要求除外），可以內(nèi)銷，銷毀等自行處理了。而這里的第三方檢測報告一般是要求有相關(guān)資質(zhì)的檢測公司出具海關(guān)可接受的報告，作為質(zhì)量有缺陷的證明。

       退運征稅---就是非質(zhì)量原因退運的出口貨物，無時間限制。在海關(guān)征進口關(guān)稅及增值稅，就可以放行，不受海關(guān)監(jiān)管啦（碰到商檢監(jiān)管要求除外），依舊可以自行處理。

重點來了
★《出口退運貨物情況登記表》
★所有的退運貨物都是要報檢，那是國家對于進入我國境內(nèi)的貨物負責(zé)認真不放過一點違禁的態(tài)度，哪怕之前出口的時候不需要做商檢，進口也必須要做的

下面就是不同類型的退運方式，需要的不同類型的文件
修理物品
1，維修工藝流程

2.貨物圖片

3.如果經(jīng)營單位與修理單位不是同一家的話，要上述兩個單位的修理協(xié)議，報雙抬頭

退運征稅

不需要再有額外的文件了，哈哈哈


退運免稅
1.正本國稅已退稅或未退稅證明

2.退運事宜往來磋商郵件

3.第三方檢測報告

       特別注意的退運細節(jié)問題：我們知道了需要提供的文件，可文件上內(nèi)容也有很大學(xué)問哦，如下就是滿滿的干貨。

---進出口單價一致，在價格條款一致的情況下單價是要一致。
如果出口條款FOB,進口條款CIF，再加了海運費的情況進口單價要略高于出口單價，因為我們必須得體現(xiàn)我們付的運費呀。
---進出口單重一致，總毛重可以不一致。所謂的單重一致就是貨物每個類型的凈重必須一致，既然咱是退運的貨物，什么凈重出去的就必須一樣的凈重回來，不能留一丟丟給老外
注意是凈重哦，就是咱貨物的重量。
---也是常常會搞錯的一點，如果進口出單價和單重因型號不同的原因不一致，那么進出口單證都要把各型號的單價單重分別列出，我們得讓海關(guān)一眼就看出來出了哪些貨，退了哪些貨。

還有啊，退運協(xié)議（修理協(xié)議）日期必須早于上船日期，不可以協(xié)議日期與上船日期倒置。
最后一點最最重要的，小伙伴會發(fā)現(xiàn)退運征稅和一般貿(mào)易進口很類似，對不對，可需要的資料卻很麻煩，按一般貿(mào)易進口是不是就會很省心，這里要千叮嚀萬囑咐一下，類似一般貿(mào)易進口，實際就是客戶退回來的貨物，原產(chǎn)地就是在中國，我們出去的時候可是報過關(guān)的，海關(guān)是有記錄的，我們必須向海關(guān)如實申報，如果按照一般貿(mào)易進口，除了無法向外管局結(jié)匯，還會影響海關(guān)的出口額度統(tǒng)計，一旦被海關(guān)稽查，不僅會要求極其麻煩的改單，還有可能涉及稅費的不統(tǒng)一，涉及到騙稅，我們可不能為了貪圖一時的方便給自己埋下巨大的隱患哦！