吳江打井鉆井是為了在地層巖石中形成一個井眼，的破巖技術，是鉆進速度、縮短建井周期、降低鉆井成本的關鍵、在深井、超深井 和大位移井中，由于起下鉆時間占的比重越來越大，加上深部地層硬度和研磨性也越來越高，使得破巖技術在深井、超深井和大位移井中顯得尤為迫切。

　　二、攜巖技術將鉆頭破碎的巖屑從井底及時出去是鉆速，鉆井事故的關鍵。在大斜度井中，由于巖屑在重力作用下落到井壁下側，影響鉆柱的活動，增大了鉆柱的摩阻扭矩，還容易引起井下復雜情況。　　三、井眼軌跡技術由于巖石的非均質性和各項，鉆頭在地層中鉆進會受到地層力的影響。井眼的不規則和鉆柱的不穩定運動加大井眼軌跡的難度。控制理論被引入到井眼軌跡控制領域，地面可變彎接頭和可變徑穩定器被研制出來。旋轉導向鉆井系統。

　　四、井壁穩定技術地層被打開后，井壁巖石便失去了原有的支撐力，如果井壁巖層固有的膠結強度較弱，便會失穩垮塌；有的地層如泥頁巖地層容易吸水膨脹 垮塌；有的地層如鹽膏層容生蠕變；有的地層如鹽巖層會鉆井液性能變差，從而井下復雜情況。井壁穩定問題是目前迫切需要解決的問題，它嚴重制約了鉆井的發展。

　　打水井有那些類型的工程。液壓油泵為雙聯式，大排量泵為動力頭提供動力，小排量泵為四個支腿油缸、起落桅桿油缸、加力/提升滑車油缸提供動力。四個支腿小型打井工程由液壓油缸和固定架組成。可在工作現場調整機體的水平度，起到支撐和穩定機體的作用。桅桿為巨型鋼管、槽鋼和角鋼組合焊接的框架結構，以兩側槽鋼的內槽為動力頭上下運行的軌道，鉆孔的垂直度。打井桅桿的起落由液壓油缸完成。動力頭采用齒輪減速箱的機構，其低速軸中間有一個大孔的芯軸，芯軸的上口可與混凝土灌注工程的膠管接口連接