火炬蓄電池采用管式銅制技術極研制，極板的柵架是用鉛銻合金制造，可以應用于苛刻的高低溫環境、惡劣的電力條件，吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%，多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟，負極金屬鉛發生反應，一部分與氫結合生成水，實現電池內部的氣體再復合，防止失水，叉車蓄電池是用鉛鈣合金制造，由于電池采用了鉛鈣合金做柵架，充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼采用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，它與傳統蓄電池相比，具有維護頻率低，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點，廣泛應用于叉車/觀光車/電動巡邏車/游覽車/老爺車/電動船等動力能源領域；目前配套合力、杭叉、大連、江淮、TCM、臺勵福、龍工、柳工、廈工等國產進口電動搬運車輛。