電動轉轍機概述

ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場，復式交分岔轉轍機 ZD6-E電動轉轍機為實現目的，按以下技術方案予以實現的道岔轉轍機的智能診斷方法，如下步驟建立故障規則庫。
或用電力控制道岔狀態的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態的設備，是實現有軌運輸現代化和自動化的重要基礎設備。
ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉轍機介紹

ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交分道岔，根據對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根據對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。
復式交分岔轉轍機 ZD6-E電動轉轍機通過擠脫組件內設置的彈性件轉向塊和卡接柱，彈性件的一端通過螺堵進行限位和調整，在彈性件和轉向塊的推動下使得卡接柱密貼于動作桿內鑲塊的卡接槽內，能夠使鎖閉體和動作桿聯結，順利完成正常道岔轉換動作擠脫組件內設有碟簧裝置。
,隨著設備運行數據的不斷積累，設備數據庫越來越大，數據內容也變得越來越復雜，傳統的小樣本統計方法已經失效。
,為了適應快速發展城市軌道交通，軌道交通的平穩運行成了的焦點，城市軌道交通行車關鍵裝備的突發故障，不但會導致地鐵運營不暢，大量乘客滯留還會構成了重大公共隱患。
它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉轍機主要結構

ZD6系列電動轉轍機根據道岔使用狀態的要求，各型號的配置略有不同，復式交分岔轉轍機 ZD6-E電動轉轍機本實用新型的一種帶有如上的電動轉轍機用滾柱式雙向逆止器的電動轉轍機傳動系統，由于采用了雙向逆止器，可避免當電動轉轍機在動作到位后需要立即停止，電機斷電后，轉轍機內部傳動部件在慣性作用下繼續轉動，與止擋機構撞擊后產生的逆轉動即轉轍機反彈現象。
,例如實際采集數據曲線在鎖閉階段的電流特征趨勢較高，則這一特征與規則庫中鎖閉困難故障的規則對應，即可以判斷出故障類型為鎖閉困難。
,獲取模塊無線通信模塊圖中未具體示出，獲取模塊的無線通信模塊與數據模塊近距離接觸時能夠獲取數據模塊上的數據信息，地，數據模塊與無線通信模塊之間可通過進行通信以獲取數據信息，也就是說。
主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成