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今年前4個月綏芬河鐵路口岸累計開行中歐班列265列
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今年1月—4月,綏芬河鐵路口岸中歐班列開行 265 列26232標準箱,同比增長24%和31% 其中入境241列23622標準箱,出境24列2610標準箱綏芬河鐵路車站是中歐班列“東通道”的重要口岸之一,伴隨“一帶一路”建設不斷深入,經這里開行的中歐班列數量穩步增長,出入境貨物品類持續增加,品牌質量得到快速提升
為了保證物流大通道暢通,綏芬河鐵路、海關聯檢部門持續優化中歐班列開行作業流程,加快車輛周轉,全力提升口岸通行能力,確保中歐班列在既定時間內完成作業批數、輛數 強化中歐班列作業組織,挖掘換裝作業潛力,合理制定集裝箱每日換裝作業批次計劃,調整貨區功能,加大設備投入,提升中歐班列的開行質量和開行效率
綏芬河海關結合口岸開放發展實際,加強關鐵業務信息共享,暢通關鐵艙單數據電子傳輸,對接班列運抵手續確認、開行計劃、目的地等環節,提高全鏈條無紙化通關水平,降低企業貿易運營成本 從2018年8月中歐班列開行以來,至今年4月30日,綏芬河鐵路口岸中歐班列累計開行2049 列 188528標準箱
四川產鰻魚將首次搭乘中歐班列出口俄羅斯
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5月6日下午6點,一輛中歐班列廂式運輸車駛出位于大邑縣王泗鎮工業區的成都市海光食品有限公司廠區,駛向成都鐵路港青白江物流園區 車廂里裝滿的,是由這家公司生產的重20噸、價值超200萬元的冷凍烤鰻,即將通過中歐班列運往俄羅斯 這是四川產鰻魚加工制品首次搭乘中歐班列出口
四川烤鰻搭乘中歐班列廂式運輸車
“我們是四川一家鰻魚養殖、加工企業 ”公司負責人沈明國說,公司每年生產2000噸鰻魚加工制品,主要面向日本、韓國、俄羅斯、加拿大等海外市場,出口額約5000萬元 在此之前,鰻魚全部從青島通過海運運往國外
海運時間長,運輸時間不固定,運輸成本高等原因,阻礙了公司擴大養殖和加工規模
沈明國介紹,從青白江搭乘中歐班列直接出口,一趟貨至少可以減少20多天的運輸時間,運輸成本減少5萬元 “每年6成產品面向歐洲市場,此后將全部通過中歐班列從四川直接出口 ”
“為保障四川產鰻魚首趟出口班列順利完成,我們設立屬地查檢綠色通道,對出口冷凍烤鰻優先查驗、快速出證,提升通關效率 ”成都海關所屬錦城海關監管四科科長劉國瑛介紹
打通直接出口通道后,今年,沈明國計劃擴大規模,實現出口額超過2億元
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中歐班列(合肥)今年已發運433列 版圖覆蓋18個國家
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今年是“一帶一路”倡議提出十周年,中歐班列(合肥)保持快速增長態勢,今年以來,已累計發運433列,同比增長38.78%,開行以來已累計發運超3200列,版圖覆蓋18個國家,114個站點城市
4月29日20時30分,隨著一聲嘹亮的汽笛,一列滿載安徽本土貨物的中歐班列(合肥)從合肥北站物流基地緩緩啟程,將經阿拉山口口岸,發運至俄羅斯沃爾西諾 這趟班列滿載110TEU冷藏冷凍組合機、冷柜等貨物,拉開了“五一”假期班列發運的序幕
“五一”假期,中歐班列(合肥)穩定開行,共發運11列,其中10列去程,1列回程 滿載貨物的中歐班列(合肥)將白色家電、汽車等貨物運輸至俄羅斯沃爾西諾、切爾尼科夫卡、別雷拉斯特等地,將電解銅從烏茲別克斯坦謝爾蓋利運回國內,為假日期間保通保暢提供助力
為保障假期期間班列穩定發運,合肥陸港提前做好準備,了解貨物發運需求,協調發運安排,強化與海關、貨運中心、企業的溝通協作,暢通運輸渠道,保證運輸效率
下一步,合肥陸港將加強班列組織運營,充分發運中歐班列時效強、****的優勢,助力本土企業出口,為全省開放型經濟發展做出貢獻,為“一帶一路”建設提供助力


班列進口整柜:歐洲進口白砂糖到江蘇