HV7-12日本HIPAC蓄電池12V7AH配電房

日本HIPAC蓄電池開發的小型控制閥型鉛酸電池在1959年被用作信號燈的電源，許多鐵路公司（現為JR集團）從此開始，在便攜式電視機之后，攝像機，UPS等，時代的演變，新的日立廣泛用作高性能電源已經完成了與排氣式鉛蓄電池相比“緊湊優良的放電性能”“易于處理和維護“等功能，作為UPS和通信的備用電源，作為電動輪椅和太陽能燈的動力源，在這個時代的先進領域非常活躍。生產一個小型控制閥型鉛蓄電池在工作場所，1995年6月，我們獲得了ISO 9001質量管理體系基于認證標準鉛酸蓄電池的設計，開發和制造是的1997年10月，ISO 14001（環境管理體系）認證。

免維護蓄電池技術及特點

①無需維護

具有極低的水耗，無需加液及檢查液面。安全無需維護

②強勁的低溫啟動能力

采用全新技術，提供強勁的啟動能力，尤其在低溫環境中，起動能力更強于普通蓄電池

③極低自放電

采用優良的合金材料，保證風帆免維護蓄電池具有極低的自放電，是蓄電池具有更長的儲存時間。

④更長的使用壽命

采用新的技術，使之具有更長的使用壽命。

⑤適應高溫環境

優質的原材料，及全新的殼體結構，在高溫環境中使用壽命高于普通蓄電池

⑥高安全性

自主研發的全新結構迷宮，具有強大的阻酸濾氣功能，能有效的阻止電解液泄漏。

蓄電池的容量不能簡單以蓄電池的AH數來確定，因為相同AH數的蓄電池，不同的放電時間，表現出來的能力有很大的差異。

陽極板及陰極板隔板排氣閥電槽、中蓋、上蓋

陽極板及陰極板是由特種鉛鈣臺金制成的板柵和具有活性的物質構成的。

隔板采用具有優良的離子導電性以及很好地耐熱耐酸性能的特種玻璃纖維制成，在滿足上述各種要求的能夠緊靠極板上的活性物質，防止其脫落，使電池具有較長的循環壽命。可以很好的吸收保持電解液。由于電解液被吸收于極板和隔板中，放電性能不受各種使用方向影響。

當電油內壓超過額定值時，排氣閥自動打開，放出電池內 的氣體，恢復原有壓力，防止電油破裂。內壓正常后，閥 也復原，電池重新處于密封狀態。兼有防止外部氣體 進入電池的作用。

均采用有足夠強度的優質ABS臺成樹脂制成，可以根據客 戶需求做符合UL標準的各種阻燃等級的油殼。

由于和感性負載時相同的電動勢E在容性負載時產生了較高的發電機輸出電壓U，電壓調節器必須明顯地減小旋轉磁場。實際上，電壓調節器可能沒有足夠的范圍來完全調節輸出電壓。所有發電機的轉子在一個方向連續勵磁含有磁場，電壓調節器全關，轉子仍有足夠的磁場對電容負載充電并產生電壓，這種現象稱為“自激”。自激的結果是過壓或者是電壓調節器關機，發電機的監控系統則認為是電壓調節器故障（即“失勵”）。這任一種情況都會引起發電機停機。發電機輸出端所接的負載，可能是獨立的，也可能是并聯的，決定于自動切換柜工作的定時和設置。在某些應用中，停電時UPS系統是發電機接入的個負載。在其它情況下，UPS和機械負載接入。機械負載通常有啟動接觸器，停電后重新閉合需要一定時間，補償UPS輸入濾波電容器的感性電動機負載要有延時。UPS本身有一段時間稱為“軟啟動”周期，將負載從電池轉向發電機，使其輸入功率因數提高。UPS的輸入濾波器并不參與軟啟動過程，他們連接在UPS的輸入端是UPS的一部分，在某些情況下，停電時接到發電機輸出端的主要負載是UPS的輸入濾波器，它們是高容性的（有時是純容性的）。