我司負責北京地鐵的廣告招商工作。
一、12封燈箱—候車對面/下車第一眼燈箱 北京地鐵設置有12封燈箱廣告位，此廣告投放位置直面乘客，在候車對面，乘客下車第一眼即可看到，位置與人的視線高度相當，距離較近，可迅速吸引注意力。
乘客在等車或下車的過程中，會反復多次看到該廣告燈。
北京地鐵廣告的12封燈箱通常成組排列，可重復曝光加深印象。
它覆蓋地鐵主要換乘站，是進入核心區(qū)的必經(jīng)之路，對白領上班族影響明顯。
 二、單側站臺屏蔽門貼 北京地鐵重點車站站臺區(qū)域會設置特大型屏蔽門貼，如立水橋、天通苑等站。
屏蔽門貼覆蓋整個站臺單側門面，它與站臺對面的12封大燈箱相呼應，烘托出強大的品牌效應。
北京地鐵的乘客在等車期間會多次接觸該廣告。
站臺單側屏蔽門貼的特大面積會使內(nèi)容更加醒目突出，門貼的造型也創(chuàng)意多樣。
 三、4/6封燈箱/海報—進出站通道旁聯(lián)排燈箱 北京地鐵多數(shù)車站進出口通道兩側設置4/6封燈箱廣告。
這些燈箱位置緊鄰人流通道，數(shù)量多，聯(lián)排展示。
北京地鐵的此廣告位置在進出站通道旁，4/6封聯(lián)排燈箱與乘客的距離較近，可讓乘客清晰看到其廣告內(nèi)容。
高密度的燈箱組合重復曝光，強化記憶點。
 四、扶梯側牌/燈箱—出入口通道扶梯旁    北京地鐵在站臺進出口通道設置有扶梯側牌/燈箱廣告位。
這些燈箱一般布置在通往站臺的扶梯兩側，按站點分為S、A++、A三個級別。
每側燈箱數(shù)量可達10-20塊，高度與人視線平行。
乘客乘坐扶梯上下站臺的時間約為5分鐘，通過近距離和重復曝光記憶廣告內(nèi)容。
該北京地鐵廣告位置覆蓋所有進出站的人流，具有很強的傳播效果。
 五、豪華燈箱—2/6/8/10號線巨型燈箱 豪華燈箱媒體位于黃金站點，不可多得。
面積可達幾十平方米，主要位于車站中央站廳。
該北京地鐵廣告位的燈箱體量巨大，視覺沖擊力極強，能從遠處吸引眼球。
它們位置鮮明，常處于乘客必經(jīng)之路，是進出站的首要曝光點，是塑造品牌形象的絕好載體。
 六、內(nèi)包車 北京地鐵的內(nèi)包車廣告位包括車窗上方、車門兩側等位置。
乘客平均乘車時間近30分鐘左右，內(nèi)包車提供了長時間的專屬曝光機會。
北京地鐵廣告的內(nèi)包車覆蓋地鐵所有線路，實現(xiàn)了對乘客的全方位包圍。
內(nèi)包車數(shù)量多、空間封閉，能高密度傳播品牌信息，是車廂內(nèi)主要的廣告載體。
 七、整車車門貼 車門貼覆蓋整輛車廂所有門的內(nèi)側，緊貼車門玻璃。
當乘客經(jīng)過站臺時，車門貼廣告能夠近距離暴露。
北京地鐵廣告的車門貼利用了車廂門的大面積平面，提供足夠的創(chuàng)意廣告空間。
車門貼遍布在北京地鐵的全線列車上，運行線路覆蓋主要城區(qū)和郊區(qū)。
 八、單邊站臺燈箱+屏蔽門貼 北京地鐵重要車站站臺區(qū)域設置特大屏蔽門貼，配合單邊站臺燈箱近距離展示可重復提醒乘客觀看相同的廣告內(nèi)容。
北京地鐵廣告的屏蔽門貼覆蓋整個地鐵站臺一側的全部門面。
乘客在等車時會反復多次接觸到該廣告，可鞏固旅客的廣告記憶。
 九、超級內(nèi)包車 北京地鐵的超級內(nèi)包車在原有內(nèi)包車的基礎上增加了車頂、地板、座椅等更多廣告位置。
超級內(nèi)包車擴大了廣告觸達面積，覆蓋乘客上下360度視野。
車廂內(nèi)廣告位顯著增加，強化了對乘客的品牌包圍。
該北京地鐵廣告的超級內(nèi)包車打造沉浸式體驗，讓乘客在進入車廂一刻就完全置身于品牌環(huán)境中。
這種廣告對品牌構建具有非常獨特的效果。
 十、四封燈箱 北京地鐵在所有車站通道區(qū)域設置有大量四封燈箱廣告位，一般布置在靠近人流的兩側。
北京地鐵廣告的四封燈箱規(guī)格統(tǒng)一，畫面廣告創(chuàng)意造型多樣。
它緊貼乘客經(jīng)過的路線，重復多次曝光同一廣告內(nèi)容。
四封燈箱組合靈活，可達到品牌聯(lián)想的效果。