STKPOWER蓄電池6GFM24/12V蓄電池規(guī)格

蓄電池技術(shù)特點(diǎn)：

防溢密閉結(jié)構(gòu)吸收式玻璃板裝置 （AGM結(jié)構(gòu)）ABS（樹脂） 箱體，阻燃材料蓋(UL94, V-0級)氣體復(fù)合免維護(hù)操作低壓通風(fēng)裝置熱負(fù)載網(wǎng)格低自放電率，長壽命使用環(huán)境溫度范圍廣高恢復(fù)性20℃下，使用壽命為8~10年   韓國一電汽車鉛酸蓄電池

產(chǎn)品吸收了歐洲的矮型標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu) 流線型結(jié)構(gòu) 美觀大方

的極板伸長自吸收 技術(shù) 可延長蓄電池的使用壽命

采用的設(shè)計 電池再使用過程中電液量幾乎不會減少 使用壽命期間完全無需加水

采用的耐腐蝕板柵合計 特殊的前高配方 電池具有的的過放電恢復(fù)能力 俯沖使用壽命更長

放射狀的板柵設(shè)計，采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。

深循環(huán)電池設(shè)計，采用4BS鉛膏技術(shù)電池循環(huán)壽命長。

采用的板柵合金 特殊的鉛膏配方一級的正負(fù)鉛膏配比設(shè)計 電池具有優(yōu)異深循環(huán)性能和過放電恢復(fù)能力

全部采用高純原材料，電池自放電極小

采用氣體再化和技術(shù)，電池具有極高的密封反應(yīng)效率 無酸霧析出 安全環(huán)保 無污染

采用高可靠的密封技術(shù) 確保電池具有的密封性能！

不需維護(hù)：電池在整個使用壽命期間無需加水補(bǔ)液。

可靠性高、使用壽命長，特殊的密封結(jié)構(gòu)和阻燃外殼，在使用過程中不會產(chǎn)生泄漏電解液的缺陷，更不會發(fā)生火災(zāi)。

重量、體積比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。

滿荷電出廠，無流動的電解液，運(yùn)輸安全。 

無需均衡充電，由于單體電池的內(nèi)阻、容量，浮充電壓一致性優(yōu)良，確保了電池在使用期　間，無需均衡充電。

堅固的銅端子：便于安裝連接，導(dǎo)電能力強(qiáng)。

計算機(jī)輔助設(shè)計和計算機(jī)控制主要生產(chǎn)過程，確保產(chǎn)品性能的一致性并達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

STKPOWER蓄電池6GFM24/12V蓄電池規(guī)格

北汽集團(tuán)不僅響應(yīng)及時，并且動作很大。ARCFOX是北汽集團(tuán)重點(diǎn)培育的新品牌，被寄予厚望。在電池供應(yīng)商的選擇上，北汽集團(tuán)卻走了一條大膽的路線，率先宣布將采用外資電池企業(yè)的電池。

在這之前，吉利汽車也做出了嘗試，今年6月12日，吉利汽車旗下控股99%的子公司上海華普國潤將與LG化學(xué)成立合資公司，雙方將從事動力電池相關(guān)的應(yīng)用研發(fā)、制造、銷售、售后服務(wù)等業(yè)務(wù)。雙方的合作目前似乎于電池技術(shù)上的交流，并未有電池配套方面的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

從這里也可以看出，車企并非是不想與外資電池企業(yè)合作，只是受政策限制著。隨著國家放開對外資電池的限制，國內(nèi)動力電池市場將進(jìn)入新的競爭階段，對電池企業(yè)和主機(jī)廠都將產(chǎn)生極大影響。

對主機(jī)廠而言，車企可以根據(jù)自身需求靈活選擇電池供應(yīng)商，進(jìn)而提升產(chǎn)品的市場競爭力。而對本土電池企業(yè)而言，將與外資電池展開直接競爭，一批不具備競爭實(shí)力的電池企業(yè)很可能會直接被淘汰出局。