電動轉轍機概述

ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場，鐵路電動轉轍機 ZD6-G電動轉轍機靜態監測模式下，信息處理模塊還用于控制信息采集模塊在任意時間段內均按照預設周期采集轉轍機的部件狀態信息。
或用電力控制道岔狀態的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態的設備，是實現有軌運輸現代化和自動化的重要基礎設備。
ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉轍機介紹

ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交分道岔，根據對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根據對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。
鐵路電動轉轍機 ZD6-G電動轉轍機轉轍機的部件狀態信息還轉轍機機體的內部溫度信息轉轍機機體的內部濕度信息和轉轍機機體的振動幅度。
,傳感器采集終端在監測軟件的控制下，定期采集各個轉轍機內表示缺口的靜態圖像或動態視頻，再依次通過電纜線傳輸至局端接入設備，這些數據又轉發到工控機上的監測軟件，監測軟件接收保存這些圖像數據，并識別分析每個轉轍機當前的表示缺口的間隙值。
它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉轍機主要結構

ZD6系列電動轉轍機根據道岔使用狀態的要求，各型號的配置略有不同，鐵路電動轉轍機 ZD6-G電動轉轍機具體來說，本實施例提供一種轉轍機與道岔配合的實施方式，由于道岔的調節幅度和調節長度可能存在很大的情況，在這種道岔下通常采用多個轉轍機進行同步協同作業，此種情況下會存在轉轍機與道岔配合時存在多種牽引半徑的情況。
主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成