美國杰出人才綠卡申請條件包括：全國性或國際性獎項、受邀請專.業協會會員資格、媒體的報道、評審鑒定、原創性的重要貢獻、學術文章、展覽或展示、領導作用/關鍵作用、高薪和商業成功。對于暫不符合，或者尚未達到美國杰出人才綠卡申請條件的申請人，萬勿自我設限，可關注厷眾號“美國移民指導”進行條件提升，挖掘人才亮點，幫助看似普通的申請人順利符合美國杰出人才綠卡申請條件。

　　美國杰出人才移民綠卡eb1a申請條件可歸納為：獲頒其他國家（不限于美國）或國際公認該領域優.秀的獎項；作為只有優.秀表現方可加入的協會會員；曾經發行專.業出版物，或主要媒體曾經介紹報道自己或作品，或曾在專.業期刊或主要媒體發表自己領域的學術文章；曾經以個人擔任評審或成為評審小組成員，評定他人在同領域的作品；獨創的科學、學術或藝術方面的重要貢獻；申請人在專.業或主要期刊或主要媒體發表過學術著作；曾經辦過藝術展覽展示過自己的產品；在著.名的組織或機構中擔任領導或重要職務；過去曾在相同領域享有高薪或高報酬；已證明在表演藝術方面的成功。以上就是美國杰出人才移民綠卡eb1a申請條件，而eb1a申請者蕞佳年齡段是38-56周歲，因為這個年齡段一般是處于事業巔.峰，并且擁有豐富的閱歷和經驗，容易證明取得成就。至于普通人具體怎么辦理美國杰出人才移民綠卡，可關注厷眾號“美國移民指導”，助你順利拿到美國綠卡。

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　　以下是拓展閱讀：美國的鐵路運輸網絡情況

　　【鐵路運輸網絡情況】歷史上，鐵路對開發美國西部發揮了重要的作用，農民、商人及礦工們都經由鐵路運輸穿過大草原到西部的荒涼地帶。1869年，第.一條橫貫大陸連接太平洋沿岸的鐵路完成，鐵路遍布聯邦政府的東半部。空中航線與高速公路在運載乘客上減低了鐵路的重要性，在美國，鐵路還是貨物運輸的重要工具。截至2019年底，美國境內鐵路總長為34萬公里。

　　根據美國運輸部的統計，2018年美國運營的貨運鐵路收入接近740億美元。2016年起，美國的鐵路貨運量一直在增長，2018年達到2.53萬億噸公里，但低于2014年峰值2.7萬億噸公里。占比蕞大的貨物（commodities）是煤炭、化學品、農產品、非金屬礦產，以及集裝箱。如果按照“噸/英里”計算的話，鐵路貨運在各類運輸系統中排名第.一，占總量的39%，是卡車貨運、管道輸送、水路以及空運，占比分別為28.6%、19.6%、12%和0.3%。

　　與鐵路客運基本上由政府控制的管理不同，鐵路貨運基本上由私人公司管理，這些公司負責貨運鐵路的建設和維護。從1980年到2017年，私人鐵路貨運公司花費了大約6000億美元的資金用于機車、軌道、橋梁、隧道和其他基礎設施的更新維護；2017年這方面的花費約280億美元。與其他貨運行業相比，鐵路貨運既經濟又節能。從1981年到2017年，鐵路貨運運費下降了40%。從環境保護方面看，鐵路貨運的燃油效率平均比卡車高出四倍，而溫室氣體排放量比卡車平均減少75%。鐵路貨運還可以大大減輕公路擁擠，火車貨運一次可以運送的貨物量相當于幾百輛卡車，可以緩解高速公路擁擠及減輕現有公路維修、新建高速公路的資金壓力。2009年奧巴馬政府曾提出建設高速鐵路計劃，計劃在全國范圍內修建城市高鐵。

　　與其他運輸系統，比如卡車、水運、空運等使用的基礎設施多由納稅人出資不同，鐵路貨運公司的基礎設施幾乎全部由自己建立及維護更新。2016年8月，美國運輸部批準了該部歷史上蕞大的一筆貸.款——24.5億美元，以提升東北地區的旅客列車服務。這24.5億美元將用于購買28列新的列車組，用于從華盛頓經費城、紐約直到波士頓的高速阿西樂列車。