安裝和改造液壓登車(chē)橋設(shè)備

品牌：沃太VOTAL

產(chǎn)品名稱：裝卸平臺(tái)，固定式登車(chē)橋，液壓裝卸平臺(tái)，移動(dòng)式裝卸平臺(tái)

液壓登車(chē)橋是應(yīng)用比較多的一種起重運(yùn)輸機(jī)械。有驅(qū)動(dòng)油缸垂直安裝及傾斜安裝2種結(jié)構(gòu)型式，機(jī)器主要由底盤(pán)、剪叉臂和工作臺(tái)及液壓系統(tǒng)組成。現(xiàn)有油缸垂直安裝的登車(chē)橋是采用U形連接架將驅(qū)動(dòng)油缸同剪叉臂相連接。安裝和改造登車(chē)橋要對(duì)它的結(jié)構(gòu)有所了解，這樣有利于我們對(duì)其的整體框架有所把握。

液壓登車(chē)橋在進(jìn)行安裝和改造的時(shí)候遇到一些毛病和困難，連接架的側(cè)板同剪叉臂橫梁間雖為轉(zhuǎn)動(dòng)連接，但驅(qū)動(dòng)油缸的兩端同U形連接架的橫撐間多采用固定連接。油缸易受偏載的作用。加劇了油缸中有相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系的部件表面間的磨損。縮短了使用壽命。連接處也容易脫開(kāi)，降低了登車(chē)橋的工作可靠性。為解決這一問(wèn)題，可以在驅(qū)動(dòng)油缸的缸底和活塞桿端部焊接2個(gè)鋼球，在連接架的橫支撐上開(kāi)設(shè)球窩，將鋼球鑲嵌在球窩中，構(gòu)成球鉸連接，兩者間實(shí)現(xiàn)了可靠的轉(zhuǎn)動(dòng)連接，能保證驅(qū)動(dòng)油缸在升降過(guò)程中始終處于垂直位置，使外載荷作用在油缸的縱軸線方向，消除了偏載。要保證球鉸的配合深度不小于鋼球直徑的1/2，以使油缸不脫離U形連接架的橫撐。

液壓登車(chē)橋的配置 ：

1、液壓系統(tǒng)具有因突然事故發(fā)生時(shí)或無(wú)電力供應(yīng)時(shí)具有緊急制動(dòng)功能。

2、電控系統(tǒng)設(shè)置了故障指示。

3、平臺(tái)配置防壓趾安全護(hù)板。

4、平臺(tái)可隨車(chē)輛傾斜而動(dòng)。

5、配置與工業(yè)門(mén)互鎖的安全保護(hù)裝置。

6、電纜有接地保護(hù)。

7、登車(chē)橋設(shè)有供整體起吊的起吊點(diǎn)。

液壓登車(chē)橋采用電子控制，操作簡(jiǎn)便，高效。 在使用過(guò)程中，只需按下按鈕，設(shè)備上的調(diào)整板就會(huì)自動(dòng)升起。 松開(kāi)按鈕以有效降低調(diào)節(jié)板。調(diào)節(jié)板底座的前部有效設(shè)計(jì)為開(kāi)放式，以便更有效，快速地去除碎石。 該設(shè)備采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)，平均支撐壓力，并降低骨架扭矩。調(diào)節(jié)板兩側(cè)有三個(gè)活動(dòng)板，有效避免了調(diào)節(jié)板在使用過(guò)程中壓傷腳趾的危險(xiǎn)，并在程度上保證了調(diào)節(jié)板的安全。

液壓登車(chē)橋是快速裝卸貨物的專用輔助設(shè)備。 它的高度調(diào)節(jié)功能在卡車(chē)和倉(cāng)庫(kù)的貨物平臺(tái)之間架起了一座橋梁。 叉車(chē)和其他運(yùn)輸車(chē)輛可以直接進(jìn)入卡車(chē)進(jìn)行批量裝載貨物。廣泛應(yīng)用于月臺(tái)，碼頭，倉(cāng)庫(kù)等。