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今年以來，江蘇越來越多的企業(yè)積極開拓中亞市場 江蘇與中亞五國經(jīng)貿(mào)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，合作領(lǐng)域不斷拓展 據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前8個(gè)月，江蘇對中亞五國進(jìn)出口137.6億元，同比增長30.4%



滿洲里鐵路口岸是我國向北開放的“橋頭堡”、中歐班列“東通道”的重要口岸 2013年首趟經(jīng)由滿洲里鐵路口岸的中歐班列開行，10年間滿洲里鐵路口岸中歐班列通行量實(shí)現(xiàn)連年增長



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小汽車開進(jìn)大火車，再由大火車開出，駛向全國各地 與一般貨物相比，汽車的運(yùn)輸方式讓人眼前一亮 “商品車可以直接開進(jìn)籠車車廂內(nèi)，輪胎有綁帶固定，車廂口還設(shè)置有升降平臺(tái)，可以根據(jù)商品車的大小高度進(jìn)行上下的升降，保證車輛可以正常進(jìn)入車廂 ”中鐵特貨物流股份有限公司西安分公司市場部部長曹屏說，“商品車的作業(yè)場地共計(jì)有22.5萬平方米，能夠容納將近一萬臺(tái)小汽車 根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)來看，一個(gè)車廂可以裝9臺(tái)商品車，而一列車有29節(jié)車廂，根據(jù)裝載能力，一次性可以裝261臺(tái)商品車 ”

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