現(xiàn)在隨著疫情爆發(fā)后幾年時間內(nèi)，全球的經(jīng)濟都很低迷，現(xiàn)在隨著群面的開放，國內(nèi)的經(jīng)濟也開始復蘇，國家的經(jīng)濟“三駕馬車”，投資、消費、出口，現(xiàn)在全球的投資環(huán)境還很惡劣，國外市場動蕩影響了國內(nèi)出口的情況下，這時候只有拉動消費力了，才可以迅速的提高經(jīng)濟速度，國家一直在鼓勵消費，拉動內(nèi)需，促進內(nèi)循環(huán)的經(jīng)濟。

國家提出拉動內(nèi)需，促進消費，現(xiàn)在面臨的實際情況是，消費者沒這么多錢了，也不敢隨便消費了，衣食住行的必須消費是沒辦法避免的，如今的消費渠道，都是面臨各種問題，線下，由于房租人工的成本過高，價格普遍偏高，很多人都選擇線上購物，線上的多渠道也有個各種的問題。

在這種大環(huán)境經(jīng)濟下，那必須要有以現(xiàn)有的環(huán)境為基礎(chǔ)，進行消費改革，打造一條全新的消費方向，能讓消費者敢去消費也愿意去消費，這時循環(huán)購電商就應運而生。

商家也會有各種問題，下面了三個問題。

產(chǎn)品靠譜嗎？

平臺上架超過三百萬款的商品，均是京東的供應鏈，絕非是價格虛高、質(zhì)量劣質(zhì)的商品，與京東同價，由京東云倉發(fā)出，京東物流配送。

模式靠譜嗎？

模式在設(shè)計上，完全響應了國家的拉動內(nèi)需的大方向，讓經(jīng)濟實現(xiàn)內(nèi)循環(huán)，在分紅推廣的政策上也是完全合法合規(guī)符合國家政策。

與其他平臺有何不同？

其他平臺的優(yōu)劣勢都是十分明顯，消費就是消費，循環(huán)購模式匯聚了各大電商的優(yōu)勢，消費不單單是消費，而是讓用戶消費的還可以省錢還能賺錢。

循環(huán)購的運營模式；

1、貢獻值：平臺購物，對平臺營業(yè)額做出的貢獻，贈送相對應的貢獻值。就是你對商城整體營收的流水做出的貢獻數(shù)量，當分紅的時候用來計算加權(quán)，消費滿2000元=1貢獻值。

2、能量值：對平臺產(chǎn)生共享（消費訂單貢獻、推廣貢獻）時候，會贈送相對應的能量值。就是平臺上完成消費時，根據(jù)購買的產(chǎn)品類目贈送，用來技術(shù)分紅時的總量，1能量值=1元。

3、加權(quán)分紅：平臺基于每天的總營業(yè)額，拿出部分進行平臺的加權(quán)分紅。循環(huán)購把產(chǎn)品的利潤空間拿出來，消費者通過購物獲贈的貢獻值和能量值計算獲得分紅，實現(xiàn)讓所有消費在購物的還可以賺錢。

循環(huán)購匯聚各大電商優(yōu)勢，消費的還能省錢賺錢。運營模式包括貢獻值、能量值和加權(quán)分紅，基于總營業(yè)額拿出部分進行平臺的加權(quán)分紅，讓所有消費在購物的還可以賺錢。前往評論區(qū)分享你的想法！