德標(biāo)角鋼誤差數(shù)值
輸出出現(xiàn)正、負(fù)脈沖，可能是二極管D2D28被擊穿或虛焊。
經(jīng)過上述檢查和維修，在控制回路無(wú)故障情況下伺服放大器應(yīng)能正常工作。
否則有以下兩種情況：無(wú)輸入信號(hào)時(shí)，有輸出電壓(電壓接近22VAC)則可能是：可控硅SCRSCR2損壞。
電容C3C32被擊穿。
有輸入信號(hào)時(shí)，無(wú)輸出信號(hào)或輸出電壓偏低，則可能是：二極管D31～D38中有被擊穿的。
可控硅SCRSCR2損壞。


德標(biāo)型鋼：
三方晶系。
常見菱面體，晶面常曲折。
其集合體成粗粒狀至細(xì)粒狀。
亦有呈結(jié)核狀、葡萄狀、土狀者。
黃色、淺褐黃色(風(fēng)化后為深褐色)，玻璃光澤。
硬度3.5～4.5，比重3.96左右，因Mg和Mn的含量不同而有所改變。
黃鐵礦首要成分為FeS2，即過硫化亞鐵，其間Fe的質(zhì)量分?jǐn)?shù)約為46.%，黃鐵礦因其淺黃銅的色彩和亮堂的金屬光澤，常被誤認(rèn)為是黃金。
晶體屬等軸晶系的硫化物礦藏。
成分中一般含鈷、鎳和硒，具有NaCl型晶體結(jié)構(gòu)。


德標(biāo)角鋼誤差數(shù)值：
《降低酸軋機(jī)組軋制油消耗》在全國(guó)六西格瑪大會(huì)、全國(guó)質(zhì)量技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上發(fā)表。
《本鋼冷軋雙相鋼汽車板》項(xiàng)目榮獲遼寧省新產(chǎn)品一等獎(jiǎng)。
《連退機(jī)組鍍鉻輥實(shí)現(xiàn)自由生產(chǎn)的研究》等項(xiàng)目榮獲本溪市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)。
《酸軋機(jī)組高強(qiáng)鋼生產(chǎn)穩(wěn)定性技術(shù)研究》等9個(gè)項(xiàng)目獲得本鋼集團(tuán)科技進(jìn)步獎(jiǎng)。
本鋼浦項(xiàng)技術(shù)人員、王娜、李國(guó)棟獲得遼寧省百千萬(wàn)人才工程人選榮譽(yù)稱號(hào)。
在鋼鐵行業(yè)市場(chǎng)嚴(yán)峻的形勢(shì)下，本鋼浦項(xiàng)強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以提高自主創(chuàng)新能力為目標(biāo)，加強(qiáng)品種結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步，不斷實(shí)現(xiàn)新的飛躍，汽車板產(chǎn)品用戶遍布全國(guó)各地，并向印度、比利時(shí)、伊朗等國(guó)外汽車廠供貨，家電產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美市場(chǎng)。