邁格蓄電池 （中國）電源設備

蓄電池

功能特點:閥控密封式免維護鉛酸蓄電池采用極板、AGM隔板、高純度電解液及ABS材料池殼制成，綜合性能與一般普通閥控鉛酸蓄電池相比有如下特點：

1、長壽命

采用添加稀土金屬的鉛合金制造板柵，比一般鉛鈣錫合金板柵電池的壽命提高25%;

正板柵筋條，性比傳統設計有較大提高。

2、綠色環保

采用分層封口技術，電池的漏酸、爬酸現象，有效防止酸霧對設備和環境的腐蝕。

3、高可靠性

利用的裝配工藝結合嚴謹的質量管理體系，提高電池抗震性能，有效避免電池的虛焊和假焊以及在運輸和使用中因震動而造成的故障;

電池內阻均一性高，大大改善多組電池并聯使用時出現不均一的現象。

4、內阻小

采用添加特種超細纖維的隔板，提高正、負極板的反應接觸面，使電池內阻大幅度降低，并可以改善在使用過程中不會出現因隔板的耐疲勞性下降而內阻升高的現象;

采用50-60kps裝配壓力，注酸后極群壓力減少導致電池內阻在使用異常增大的現象出現。

5、自放電小

使用分析純級別硫酸電解液，合理的配置添加劑，有效降低電池自放電速率。

6、高安全性

進口橡膠制成的高效安全閥，動作有效性持久、抗老化、抗腐蝕，有效地確保產品在使用過程中內部壓力的安全性。

產品特征

該產品作為后備電源應用于通信UPS、軍事、廣播電視系統等領域。槽蓋采用ABS熱封技術，電池設計浮充壽命10年(25℃) 。

邁格蓄電池 （中國）電源設備

10月11日中國蓄電池技術裝備峰會在南京召開，會議由沈陽蓄電池研究所主辦，江蘇先特能源裝備有限公司承辦。在會議上，汽車自動起啟停電池成為了討論焦點。

  在汽車行業，自動啟停技術迅速發展，相應的蓄電池需求量也在迅速提高。啟停蓄電池的標準很高，目前車輛上使用的普通鉛酸蓄電池大多采用的是較為落后的“拉網”工藝，壽命只有幾年，更先進的“連鑄連軋”也達不到要求。

  沈陽蓄電池研究所代所長張瑞說：“啟停蓄電池都是采用沖壓工藝，因為技術要求較高，目前只有美國江森等少數幾家跨國公司可以生產，現在國內生產的自動啟停設備都依賴從國外進口蓄電池，高成本推高了設備整體價格，客觀上影響了自動啟停技術的推廣。”要面對技術壁壘，但他覺得對于中國蓄電池企業來說，啟停蓄電池是一個很大的機會，只要能掌握核心技術，國產后的啟停蓄電池將在價格上擁有很大優勢。

    江蘇先特能源裝備有限公司總經理李燁在會議上介紹了清潔高效節能的蓄電池生產設備，他說：“目前江蘇先特的全部產品采用計算機jingque設計，公司全面執行ISO9000質量體系,并通過公司的ISO9001:2000質量管理體系認證，公司已擁有5大系列230多個品種，幾乎涵蓋了蓄電池生產的所有流程，邁格蓄電池 （中國）電源設備可以生產裝配設備及后處理設備，灌酸機，鑄板機，純水設備，鉛煙塵處理設備及鉛酸廢水系統等。”