過去幾十年中，相當一部分發展中國家因為互聯互通不足、基礎設施薄弱等因素限制，沒有被納入全球價值鏈，甚至成為經濟全球化“被遺忘的角落”。“一帶一路”建設促進產業合作和技術傳播，符合共建國家推進工業化、現代化和提高基礎設施水平的迫切需要，為國際貿易和投資搭建了新平臺，為世界經濟找到了新增長點。出口貨物退運維修說明：該方案利用了坪山保稅區與鹽田國際集裝箱碼頭港區聯動的優勢，低成本高效率地解決因質量、包裝、國外清關等問題退運回國的貨物復出口問題。  

我公司在深圳坪山保稅區有20000平米保稅倉庫，可根據您的實際需求量身提供相配套的物流解決方案，貨物在區內報關、報檢可以一批進分批出或多批進一批出，可滿足企業多種物流貿易性質的轉換,包括貨物保稅進口，一般貿易出口退稅，一般貿易征稅進口，手冊進出口，國際貨物轉口，拆箱拼柜，進出口貨物倉儲集散，分揀，貼標，更換包裝等流通性增值服務，以及與其它海關監管區（或香港）之間的轉關業務。 保稅區有境內關外的政策，從國外退運的貨物退到保稅區還等于貨物留在國外，還沒有進入國內海關所管轄的范圍，這個無需向海關申請退運貨物。現在重點來了，這個也是很多老板選擇保稅區的原因，保稅區就類似于貨物進出口的緩沖帶，企業在這個緩沖帶內可以實施對產品的維修加工，免去很多繁瑣的流程。

目前：中國是世界大出口國，出口貨物非常多，由于質量等一些原因，免不了遇見退貨及退運的問題，退運貨物回到國內維修后復出口，也就是售后服務的問題，一時無法解決？在國外進行維修，價格太昂貴，又沒有技術人員，怎么辦？就目前中國還沒有明確出口貨物出口，售后維修這一塊國家給予的優惠政策， 導致一些企業出口貨物發生退運無法解決。遇到這樣的問題該如何解決呢？如何操作呢？

出口貨物遇到退運或者退運的問題關鍵：拒收貨物、拒付尾款、包裝不合格、標簽不合格、質量不合格、卡板不合格、電子產品系統升級、更換零件，或者是售后服務等一些其他原因導致貨物退運或是退貨的,

保稅顧問下面為您詳細介紹：出口貨物遇到退運或者退運的問題有幾下解決方案

一、 與外商協商降價處理。

缺點：公司利潤減低，甚至導致虧本。

二、 工廠立即重新發一票合格的貨物給予外商，之前不合格的再降價或其他途徑銷售與境外第三方

優點：及時穩定了公司客戶，保住了信義。缺點：公司利潤減低，甚至導致虧本

三、 退回工廠重新包裝，再重新發給客戶

缺點：申請退運非常繁瑣，提供較多正規審批文件，（退運證明、保證金、中檢證等,未退稅證明）少則二月，多則半年。

缺點：終導致客戶流失。在海關產生記錄，影響企業下一次通關。此方案不可取

四、 退回到中國香港，更換包裝后復出口

缺點：此方案可取，但人工成本極高，導致企業利潤大幅減低。

五、 退運到中國東方贏途保稅區，更換包裝后復出口

此方案可取。以下為您詳細介紹

無需提供退運證明，無需繳納退運保證金，無需準備繁瑣單證，無需報關，節約費用提高時效保護企業的優化方案

1、簡要流程

A、客戶提供裝箱明細至我司，我司可提供提單收貨人，海外貨物直接辦理海運或空運至香港、我司派車提貨存入我司保稅倉庫內；

B、工廠方面按照加工所需物件準備好零件和加工工具，選派相關技術人員或加工人員至保稅區倉庫；

C、相關人員按照加工或是檢測流程，在一定期限內維修好貨物后，重新打包裝，發至香港或口岸，直接發往目的地終端客戶處；

D、加工完成以后剩余廢料退回至香港處理。

出口貨物是退運還是返修？出口到國外的產品不得不退運返修該怎么處理？ 

出口到國外的產品因為質量、報關、包裝等問題而不得不退運改怎么處理？

一、要確定到底是退運還是返修

1，如果退運是指出口的貨物因為貨物的原因客人不滿要求退貨，只用退回來。如果是退運,那么就涉及退稅、退關,外匯的問題。　　

2，返修是指出口到國外的貨物在保修期內由于質量的原因要求退運回來返修再發往國外，如果是返修就非常簡單了，無需任何證件，只要您找陸德通問題會迎刃而解的。

深圳有哪些保稅區可以做平板電腦的退運維修

1、福田保稅區可維修，必須是新品，八成新，九成新的舊品海關是不準許入區的。

2、前海灣保稅區，由于是被招商地產壟斷。維修費用每平米可達30-40之高。

3、坪山保稅區——深圳出口加工區是目前關稅優惠、通關快捷，管理簡便、經濟開放的海關監管特定區域。加工區是目前適合做平板電腦退運返修的保稅區，深圳出口加工區不是有保稅區的功能還有深加工的功能,為出口企業提供一個很好的售后服務平臺,假如出口到國外貨物,出現不良品需要返回國內維修深加工,加工區則是佳的選擇。

二、出口貨物退運案例分析

　　國內一工廠出口一批機器到歐洲，一年后客戶發現有的產品出現不良?？蛻粢笸诉\回工廠維修，但由于該批貨物已經出口超過一年，不能按退運報回國內維修的。（因商檢這一關就很難過關）更不用說海關，這樣看來說，工廠只能選擇一般貿易征稅進口或其他方式回到國內維修，再出口到國外。這樣一來將會給工廠帶來很多不便，時間上、單證上、外匯上、會占用工廠的大量資金。

三、出口退運常規解決方案

1，退運

　　這屬于貨物返修操作流程.（出口貨物必須在出口一年之內）進口報關時要出具出口時的報關單并且向海關交納一定的保證金,如果沒有交納保證金按退運貨物處理的話,到時貨物就不能復出口了.補修完后貨物出口報關需提供單據:,裝箱單,進口報關單,海關申請書,返修合同,等等，這樣操作下來的話，其它不用說，光在時間上就得要3-5個月。

2，返修：1.復進口后再出口給客戶，境內關外的功能進行返修。

　　2.復進口后不出口給客戶，已到手的出口退稅就不用還稅所了。

四、深圳出口加工區針對于出口貨物退運的解決方案　工廠將貨由國外運到香港碼頭或香港機場，（因為在香港無需商檢），在深圳其他口岸是需要做商檢的，這樣的話很難操作。貨物到了香港之后打進境備案清單轉關進入深圳出口加工區陸德通保稅倉庫。貨到保稅倉庫后，廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到我司保稅倉庫維修，貨物修好即可出運國外。

深圳出口加工區保稅區倉庫進行返修的好處：

（1）無須報進出口關、無須辦理一般貿易增稅進口,無須交保證金，無需商檢。

（2）復雜問題簡單化,節約時間成本。（免掉商檢費、報關費以及一些特殊需要維修的單證）

（3）成本優勢，坪山保稅區是深圳各保稅區返修成本低的保稅區。。

五、深圳出口加工區保稅區倉庫返修貨物需滿足以下條件：

1、新舊貨物都可以返修，每個產品要有獨立完整的包裝。

2、退運是因產品質量本身問題或是更換包裝維修等為目的。

3、外包裝上面必需標明原產國，即非中性包裝。

4、維修完的零部件不能再帶進國內，需作拉圾處理。