德國(guó)SSB蓄電池SBL40-12i  12V44AH密封結(jié)構(gòu)電源

·法國(guó)STECO電池組采用的彩色高抗沖擊全阻燃聚炳烯材料作為電池外殼，阻燃等級(jí)大于28％LOI高標(biāo)準(zhǔn)，水氣滲透率極低，維護(hù)極少，壽命更長(zhǎng)，增加了防偽功能，保證電池的質(zhì)量。 

·法國(guó)STECO電池組外殼側(cè)面采用厚實(shí)的豎狀一體化加強(qiáng)筋，中小容量電池常見(jiàn)的鼓脹現(xiàn)像。 

·法國(guó)STECO電池組無(wú)需專(zhuān)門(mén)的電池柜或電池室，野外適用而并不影響其電氣性能。 

法國(guó)STECO電池頂部設(shè)有的安全閥外氣體再?gòu)?fù)合機(jī)構(gòu)，電池內(nèi)部不能復(fù)合的氣體通過(guò)再?gòu)?fù)合機(jī)構(gòu)的氧過(guò)量原理全部吸收，使電池沒(méi)有有害廢氣和酸液排出，可以直接裝置在機(jī)房控制室內(nèi)，產(chǎn)對(duì)人體沒(méi)有任何。

電池頂部設(shè)有的安全閥外氣體再?gòu)?fù)合機(jī)構(gòu)，電池內(nèi)部不能復(fù)合的氣體通過(guò)再?gòu)?fù)合機(jī)構(gòu)的氧過(guò)量原理全部吸收，使電池沒(méi)有有害廢氣和酸液排出，可以直接裝置在機(jī)房控制室內(nèi)，對(duì)人體沒(méi)有任何副作用。

敞開(kāi)式梯架通常和強(qiáng)電一并考慮。通常考慮上、中、下三層，分別作為強(qiáng)電線(xiàn)路、銅纜線(xiàn)路和光纜線(xiàn)路的通道。因?yàn)楣饫|特別是機(jī)房?jī)?nèi)的大量光跳線(xiàn)是比較脆弱的，其中的光纜線(xiàn)路橋架常采用封閉式的，這樣的布局很容易管理。