品牌: | 利瑞特蓄電池 |
型號: | LRT38-12 |
規格: | 197*166*174mm |
單價: | 面議 |
發貨期限: | 自買家付款之日起 天內發貨 |
所在地: | 直轄市 北京 |
有效期至: | 長期有效 |
發布時間: | 2023-11-24 12:15 |
最后更新: | 2023-11-24 12:15 |
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利瑞特蓄電池LRT38-12 詳細參數
蓄電池應用領域與分類: 免維護無須補液; UPS不間斷電源;內阻小,大電流放電性能好; 消防備用電源;適應溫度廣; 安全防護報警系統;自放電小; 應急照明系統;使用壽命長; 電力,郵電通信系統;荷電出廠,使用方便; 電子儀器儀表;安全防爆; 電動工具,電動玩具;配方,深放電恢復性能好; 便攜式電子設備;無游離電解液,側倒仍能使用; 攝影器材;產品通過CE,ROHS認證,所有電池 太陽能、風能發電系統;符合標準。 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
產品特點:
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。3、耐震動性好:完全充電狀態的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。4、耐沖擊性好:完全充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。7、耐大電流性好:完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。
利瑞特蓄電池LRT38-12 詳細參數
在更嚴格的環保政策下,企業如何通過增加環保投入、實施降本增效,通過新技術開發迎接鉛蓄電池產業第二個春天?中國工程院院士、電池技術專家楊裕生院士闡述了自己的觀點。楊裕生院士認為,污染治理是鉛蓄電池[有色商機:蓄電池]產業的生命線。目前鉛蓄電池占二次蓄電池份額的89%,是一個生機勃勃的產業。它的優點十分突出:安全性高、價格低廉、利用性好、回收再生率高,而儲能低、鉛塊壽命短等缺點正在被逐步克服。
在更嚴格的環保政策下,企業如何通過增加環保投入、實施降本增效,通過新技術開發迎接鉛蓄電池產業第二個春天?中國工程院院士、電池技術專家楊裕生院士闡述了自己的觀點。楊裕生院士認為,污染治理是鉛蓄電池產業的生命線。目前鉛蓄電池占二次蓄電池份額的89%,是一個生機勃勃的產業。它的優點十分突出:安全性高、價格低廉、利用性好、回收再生率高,而儲能低、鉛塊壽命短等缺點正在被逐步克服。
在鉛蓄電池的新技術方面,楊院士表示,目前電動車和可再生能源的興起,推動了鉛蓄電池生產水平的提高。以超級電池鉛蓄電池為代表的新技術在我國推行,水平與發達國家的差距正在縮短,其他的新技術領域如正在使用的耐氧化電極、提高硫酸鉛的導電性,輕質的負極板上,輕質和耐硫的正極板等等技術都有應用。現在也有項目正在研究高性能60瓦時/公斤的鉛蓄電池,可提高功率和傳輸率。在鉛蓄電池中添加活性炭有兩種技術:一種是所謂超級電池,即在負極上貼活性炭電極的技術。該技術已在在日、美等國投產。一種是將炭混在負極的鉛中,被稱為鉛炭電池。而實際上它也是一種工藝較為簡單的電容性鉛蓄電池。
楊院士指出,鉛炭電池性能較鉛蓄電池有大幅提高,該技術經國家能源局組織鑒定已經達到國際先進水平。但傳統的鉛蓄電池在汽車、電動車、利瑞特蓄電池LRT38-12 詳細參數家庭小規模儲能方面仍應該充分發揮作用,造福于民。