1.1*荷載"/>
廣告牌鑒定: | 墻面-屋頂-鋼結構鑒定中心 |
檢測項目: | 全國 |
檢測時間: | 3-5個工作日 |
單價: | 5.00元/平方米 |
發貨期限: | 自買家付款之日起 天內發貨 |
所在地: | 廣東 深圳 |
有效期至: | 長期有效 |
發布時間: | 2023-11-24 00:27 |
最后更新: | 2023-11-24 00:27 |
瀏覽次數: | 121 |
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深圳市廣告牌安全評估檢測鑒定辦理服務中心
關于廣告牌荷載鑒定:
1、作用在戶外廣告牌結構上的荷載分為*荷載和可變荷載。
1.1*荷載有結構自重、附著自重、水浮力、落地廣告牌的土重、土壓力或地基變形對結構承載力的影響。
1.2可變荷載有風荷載、裹冰荷載、常遇地震作用荷載、雪荷載、安裝或檢修荷載、溫度變化等。
2、作用在戶外廣告牌上的荷載應按GB 50009的規定采用。
3、戶外廣告牌的設計,應根據可能出現的作用荷載,選擇下列荷載組合:
a)組合Ⅰ:可變荷載與*荷載的組合。
b)組合Ⅱ:施工階段,應根據可能出現的施工荷載(如結構自重、腳手架、材料機具、人群、風力等)進行組合。
c)組合Ⅲ:重力荷載與地震作用荷載相組合。
4、水浮力的計算應符合下列要求
4.1位于透水性地基上的廣告牌基礎,當驗算穩定時,應采用設計水位的浮力;當驗算地基應力時,僅考慮低水位的浮力,或不考慮水的浮力。
4.2基礎嵌入不透水性地基時,可不考慮水的浮力。
4.3當不能肯定地基是否透水時,應以透或不透水兩種情況于其他荷載組合,取其較不利者
廣告牌安全管理:
1、風險識別
風險管理必須識別風險,以確定何種風險可能會對檢測機構產生影響,特別是要對各類風險進行量化評估,以助于了解每類風險可能造成的損失程度。
風險識別主要包括資質認定問題、質量安全問題、利益問題、人財物安全問題幾個方面。
2、風險評價
根據法律法規等的違反情況、風險發生的可能性、人員及財產的威脅程度以及工作和聲譽的影響范圍等指標,可以將風險評價可分為五級,分別是:一級輕微或可忽略風險,二級可接受或可控風險,三級中等風險,四級重大風險,五級巨大風險。
風險評價的具體分級準則以及第三方檢測機構風險評價與質量管理體系的對應條款,分別見表1和表2。
3、風險控制
檢測機構風險管理要通過結合ISO/IEC17025質量管理體系,采用積極有效的措施,降低風險發生的概率,從而達到風險控制的目的。
風險控制包括以下兩方面的內容。
3.1管理組織建設
在風險管理中,引入ISO/IEC17025質量管理體系中較高管理者、質量負責人的概念。
一方面由檢測機構較高管理層負責組織建立重大危險源控制系統,直接負責實驗室風險評價**工作。
另一方面,由質量負責人及其所在的質量監督團隊作為風險管理的歸口管理部門。
3.2風險應急方案設置
控制風險的較有效方法就是制定切實可行的應急方案,必須在ISO/IEC17025質量管理體系的基礎上編制多個各選的方案,較大限度地對實驗室所面臨的風險做好充分的準備。
當風險發生后,按照預先的方案實施,可將損失控制在較低限度。
廣告牌安全檢測鑒定關于廣告牌上的作用力
1.1作用力的分類
施加在戶外廣告牌上的作用力可分為*作用力和可變作用力兩類?:*作用力包括結構自重、廣告牌或固定設備(燈光照明設施)自重、操作平臺自重、落地廣告牌的土重、土壓力和地基變形等;可變作用力包括風荷載、覆冰荷載、雪倚載、安裝或檢修荷載、常遇地震荷載、溫度荷載等。
對于高聳廣告牌結構來說,水平荷載(主要是風荷載)成為結構承受的主要荷載。
廣告牌結構的高寬比通常較大,整體抗側剛度較小,具有高柔的特點。
落地廣告牌的上部結構較輕,約為10~20 t,順風向*1自振周期約為1 s,同高聳結構相同,屬于風敏感結構。
由此可知,風荷載作用下的結構側移及內力計算成為廣告牌結構設計的關鍵問題。
廣告牌結構設計主要考慮的因素是風荷載效應,風荷載的正確取值是合理設計這類結構的關鍵。
風荷載效應不僅遠大于結構自振周期的長周期部分引起的類似靜力的平均風效應,還包括短周期部分引起的脈動風效應,脈動風效應與結構的自振周期密切相關,必須分析結構的自振周期。
在《戶外廣告設施鋼結構技術規程》(CECS 148:2003)中對結構的自振周期和振型系數均采用近似計算,故有必要對具體結構的自振周期和振型進行jingque分析。
1.2風荷載標準值的計算
基于風荷載對結構的作用,根據《戶外廣告設施鋼結構技術規程》(CECS 148:2003),施加在戶外廣告牌上高度h處的單位面積風荷載標準值應按式
(1)計算,
式中:w-為風荷載標準值,按現行國家標準《建筑結構荷載規范》(GB 50009—2001)[5]的規定取值;島為高度h處的風振系數。
為風荷載體型系數.為高度h處的風壓高度變化系數.現根據高速公路廣告牌所處的特殊位置和基本幾何結構對以上各參數進行簡單介紹。
1.2.I基本風壓
基本風壓是根據全國各氣象站歷年來的較大風速記錄,按基本風壓的標準要求,將不同風速儀高度和時距所測較大風速,統一換算為離地面10 m高、平局風的時距為10 rain的平均年較大風速。
根據該風速數據,統計分析確定重現期為50年的較大風速,以此作為當地的基本風速,再按伯努利公式確定基本風壓。
按規定基本風壓不得小于0.3 kPaL6】。
在進行廣告牌設計時可根據全國各城市基本風壓值表確定當地的基本風壓值。
1.2.2風壓高度變化系數
不同地面粗糙度下,風壓高度變化系數定義為任意高度處的平均風壓與基本風壓的比值[7]。
對于平坦或稍有起伏的地形,風壓高度變化系數應根據地面粗糙度確定,由《建筑結構荷載規范》(GB)中可通過查表得到某地的風壓高度變化系數。
1.2.3風荷載體型系數
風荷載體型系數是指風荷載作用在廣告牌表面上所引起的實際壓力(或吸力)與來流風速度壓的比值,它描述的是廣告牌表面在穩定風壓作用下的靜態壓力的分布規律,主要與廣告牌的體型和尺度有關,也與周圍環境和地面粗糙度有關。