保稅倉庫按照使用對象不同分為公用型保稅倉庫、自用型保稅倉庫。保稅倉庫中專門用來存儲具有特定用途或特殊種類商品的稱為專用型保稅倉庫。專用型保稅倉庫包括液體保稅倉庫、備料保稅倉庫、寄售維修保稅倉庫和其他專用型保稅倉庫。

保稅倉庫電子賬冊是企業開展保稅倉儲業務前須向主管海關申請設立的電子賬冊，用以記錄企業申報進出及存倉保稅貨物的情況。

根據海關總署規定，保稅倉庫電子賬冊中的經營單位應為經營保稅倉庫的企業，收貨單位為保稅倉庫自身。由于保稅倉庫無獨立的納稅人識別號、組織機構代碼和企業進出口代碼，為保證電子賬冊的順利運行，需要賦予保稅倉庫一個海關注冊編碼。

保稅倉存儲范圍

中華人民共和國海關對保稅倉庫及所存貨物的管理規定240號令修訂、中華人民共和國海關對出口監管倉庫及所存貨物的管理辦法240號令修訂；明確了保稅倉庫的類型及定義（液體危險品保稅倉庫修改為液體保稅倉庫），規定了保稅倉庫的設立備案（由總署備案修改為主管地海關備案）等具體內容的修改，也標志著我國海關對于保稅倉庫管理更加規范化、法制化。

保稅區倉庫可以操作什么業務

保稅倉儲是指使用海關核準的保稅倉庫存放保稅貨物的倉儲行為。保稅貨物主要是暫時進境后還需要復運出境的貨物，或者海關批準暫緩納稅的進口貨物。保稅倉儲受到海關的直接監控，說貨物也是由存貨人委托保管，但保管人要對海關負責，入庫或者出庫單據均需要由海關簽署。保稅倉儲一般在進出境口岸附近進行。

保稅倉庫的意義

第三方物流自主管理的保稅倉儲業務，是近幾年新推出的保稅物流業務，是依據海關總署高效的保稅貨物進出口報關和完稅的新型管理模式。在這種新型管理模式下，保稅倉可以設在保稅區外，海關下放部分操作程序，由第三方物流企業自主管理，海關可以隨時查看保稅倉的庫存情況，對保稅倉實行監管。

保稅倉每月向海關申報一次貨物進出口清單，并與海關系統核對保稅貨物的庫存，一次完稅，大大簡化了進出關的手續，加快了通關速度。此種管理模式特別適用于對時間和庫存要求比較高的維修備件的保稅庫存業務。

一般倉儲與保稅倉儲的區別

保稅倉儲區別于一般倉儲之處在于保稅倉儲的監管力度要大得多。貨物在倉庫中的全周期需要能夠實時掌握，保稅倉儲的管理信息系統要求也高很多。庫存信息化通過庫存物品的入庫、出庫、移動和盤點等操作對企業的物流進行全面的控制和管理，能夠降低庫存，減少資金占用，杜絕物料積壓與短缺現象，提高服務水平，保證生產經營活動的順利進行。

深圳坪山保稅區服務適用如下客戶群體：

　　1、出口貨物退運。

　　2、在國外采購原材料，供國內生產的制造加工型企業。

　　3、在國內做深加工結轉業務的加工企業。

　　4、有出口轉內銷和退稅需求或料件成品的手冊需核銷的企業。

　　5、在國外采購，在國內分批銷售的貿易型企業。

　　6、有回運返修貨物且希望降低操作成本需求的企業。

　　7、在國內大量采購各類商品，需集中倉儲、分揀、拼裝出口的企業。

　　8、在國外大量采購各類商品，需集中倉儲、分揀、進口分撥派送的企業

保稅倉儲的管理系統

自主管理的保稅倉儲物流企業，必須通過海關的嚴格審核才能營運。自主管理的保稅倉物流企業必須有很好的管理體系，還要有很好的誠信度，確保國家關稅的征收，決不偷稅漏稅，保稅貨物的物流過程必須符合中國海關管理規范，嚴格執行海關進出口報關規則；自主管理的保稅倉物流企業必須能為貨主提供高質量的、符合要求的物流服務，其中包括能嚴格按照貨主的要求進行備件的保管、存儲、包裝、配送、回收和退換，保證維修備件能正確、快捷、準時、保質地送達貨主手中。

隨著客戶不斷增加，備件種類不斷擴大，服務地域不斷延伸，不同客戶備件物流管理模式各不相同，物流費用結算不僅名目繁多規則各異，客戶對物流服務的要求也在不斷提高。原有的備件保稅物流作業系統已不能滿足公司業務發展要求，必須要建立一套新的一體化第三方物流保稅倉儲管理系統。

第三方保稅物流管理信息系統能夠滿足海關對保稅物品進、出、存、退、換和完稅的管理需求，滿足不同貨主對其保稅備件倉儲、保管、包裝、配送、退貨和回收的相異的物流管理要求；能夠適應多組織架構物流公司的管理和多倉庫統一管理的要求；能夠滿足多貨主的不同備件保稅或完稅物流管理的需求；能夠滿足貨主業務發展的需要，進行不同區域的快速配送服務；能夠快速調整和適應因貨主備件物流管理過程的變化要求；能夠對協作的承運商進行管理，包括費用的按期結算；能夠設定各種物流費用（包括各種關稅和海關代收增值稅），系統按業務量自動結算物流費用和各種稅收，也可手工調整和補錄特殊費用；貨主隨時可以查詢訂單執行情況、庫存和物流費用結算情況等；海關隨時掌控保稅倉保稅備件的進、出、存、退、換和完稅情況；系統支持倉庫使用RF和條碼設備，對倉庫的庫位、備件實現條碼管理，在倉庫中使用RF進行在線作業，提高效率、降低出錯率、降低物流成本；有數據接口，將不同貨主的訂單自動導入物流系統；對備件的價格、批號、序列號等管理；對備件可實現全程跟蹤查詢；按貨主要求的報表格式產生貨主索要的各類報表；未來能順利拓展相關功能，實現報關管理、貨代管理和運輸管理等，并且是一體化的初始數據在各模塊中共享；提供各類分析報表，給管理提供數據的依據，不斷改進管理，提高服務質量，提高客戶滿意度。

保稅倉庫可操作的業務如下：

1、出口轉內銷、退稅、核銷手冊，類同香港一日游業務。

2、發往國外貨物因各種問題退運，需返回檢測或維修的，通過極速保稅倉退運返修不僅手續簡便，免保證金，免批文。

3、生產型工廠或貿易型企業，銷售產品給三來一補企業，國貨出口復進口的轉廠貿易。

4、保稅倉儲、出口拼箱、貨品包裝分類、貼牌等其它增值服務。

5、提供全面的貨物進口、出口、轉口、保稅及監管貨物的集散服務。

6、保稅物流園區國際貨運代理、海陸空進出口貨物運輸及報關業務。

7、利用海關監管倉庫優勢，開展出口集拼、進口拆箱分撥服務。

8、國外批量進口，但生產商VMI管理的，需要分次不間段供貨。

9、進口設備或原材料，因許可證未辦理或購買客戶未確認等原因需要在港口滯留的可先暫存于極速保稅倉庫。

10、加工型企業因海關要求需要完成手冊核銷，但料件與成品需要結轉或退港。

11、國家特批代理進口紅酒資質，紅酒一般貿易征稅進口代理服務。

12、食品進口分撥、加工、貼嘜包裝等復出口業務。

13、倉儲、展示、辦公、加工、維修、貼嘜、組裝、配送等一整條服務。

保稅倉庫可操作的業務如下：

1、出口轉內銷、退稅、核銷手冊，類同香港一日游業務。

3、生產型工廠或貿易型企業，銷售產品給三來一補企業，國貨出口復進口的轉廠貿易。

4、保稅倉儲、出口拼箱、貨品包裝分類、貼牌等其它增值服務。

5、提供全面的貨物進口、出口、轉口、保稅及監管貨物的集散服務。

6、保稅物流園區國際貨運代理、海陸空進出口貨物運輸及報關業務。

7、利用海關監管倉庫優勢，開展出口集拼、進口拆箱分撥服務。

8、國外批量進口，但生產商VMI管理的，需要分次不間段供貨。

9、進口設備或原材料，因許可證未辦理或購買客戶未確認等原因需要在港口滯留的可先暫存于極速保稅倉庫。

10、加工型企業因海關要求需要完成手冊核銷，但料件與成品需要結轉或退港。

11、國家特批代理進口紅酒資質，紅酒一般貿易征稅進口代理服務。

12、食品進口分撥、加工、貼嘜包裝等復出口業務。

13、倉儲、展示、辦公、加工、維修、貼嘜、組裝、配送等一整條服務。

保稅倉儲業務流程!

　　保稅倉儲是指使用海關核準的保稅倉庫存放保稅貨物的倉儲行為。保稅貨物主要是暫時進境后還需要復運出境的貨物,或者海關批準暫緩納稅的進口貨物。保稅倉儲受到海關的直接監控,說貨物也是由存貨人委托保管,但保管人要對海關負責,入庫或者出庫單據均需要由海關簽署。保稅倉儲一般在進出境口岸附近進行。保稅倉儲的意義第三方物流自主管理的保稅倉儲業務,是近幾年新推出的保稅物流業務,是依據海關總署高效的保稅貨物進出口報關和完稅的新型管理模式。在這種新型管理模式下,保稅倉可以設在保稅區外,海關下放部分操作程序,由第三方物流企業自主管理,海關可以隨時查看保稅倉的庫存情況,對保稅倉實行監管。

進出口清單,并與海關系統核對保稅貨物的庫存,一次完稅,大大簡化了進出關的手續,加快了通關速度。此種管理模式特別適用于對時間和庫存要求比較高的維修備件的保稅庫存業務

　　保稅倉儲與倉儲的區別保稅倉儲區別于一般倉儲之處在于保稅倉儲的監管力度要大得多。貨物在倉庫中的全周期需要能夠實時掌握,報稅倉儲的管理信息系統要求也高很多。庫存信息化通過庫存物品的入庫、出庫、移動和盤點等操作對企業的物流進行全面的控制和管理,能夠降低庫存,減少資金占用,杜絕物料積壓與短缺現象,提高服務水平,保證生產經營活動的順利進行。

　　利用保稅倉可以開展以下幾種業務:

　　1,生產型工廠或貿易型企業,銷售產品給三來一補企業,國貨出口復進口的轉廠貿易;

　　2,出口轉內銷、核銷手冊、出口退稅、保稅/香港一日游業務;

　　3,保稅倉儲、出口拼箱、貨品包裝分類、貼牌等其它增值服務;

　　4,提供全面的貨物進口、出口、轉口、保稅及監管貨物的集散服務;

　　5,發往國外貨物因各種問題退運,需返回檢測或維修的,通過保稅倉退運返修不僅手續簡便,免保證金。6,利用海關監管倉庫優勢,開展出口集拼、進口拆箱分撥;

　　7,保稅倉儲、簡單加工、退運維修、貨物組裝、外箱貼嘜、物流配送等一條龍服務

深圳出口加工區

 （坪山保稅區）位于深圳市大工業區首期開發區的西片區，圍網面積3平方公里。加工區具有良好的區位優勢。距深圳寶安機場60公里，至鹽田國際集裝箱港口、廣深鐵路編組站均約25公里，離文錦渡、羅湖、皇崗等陸路口岸約40公里，形成了海、陸、空立體交通網絡。加工區政策優勢明顯。深圳市高度重視加工區的發展。

深圳坪山出口加工區保稅倉庫

　　保稅倉庫

　　保稅倉是指專站存放經海關核準的保稅貨物的倉庫。這種倉庫于存放供來料加工、進料加工復出口的料件，暫時存放之后復運出口的貨物和經過海關批準緩辦納稅手續進境的貨物。我國的保稅倉庫主要有3種類型： 

　　（一）、轉口貿易保稅倉庫。轉口貿易項下的進出口貨物可以免征進出口關稅和其他稅收；如果需要改變包裝、加刷嘜嗎，必須在海關監管下進行。

　　（二）、加工貿易備料保稅倉庫。來料加工、進料加工項下存入保稅倉庫的免稅進口的備用物料，經過海關核準之后提取加工復出口的，海關將根據實際出口數量征收或者免征原進口物料的關稅。

　　（三）、寄售維修保稅倉庫。為引進的先進技術設備提供售后服務進口的維修零備件，可以免辦納稅進口手續存入保稅倉庫。

便利的海陸空交通資源，開放的自由貿易政策，曾經一度讓香港成為很多跨國貿易的亞洲HUB倉基地，林林總總的各式倉庫遍布香港的大街小巷，倉儲物流行業創造的產值是香港成為“亞洲四小龍”不可忽視的動力之一。幾度春秋交替，隨著政策的落實，國家高度重視深圳市的貿易和物流行業發展，在深圳多個地理位置優越的區域設立多個具有保稅功能的區域（如坪山加工區、福田保稅區），大力發展港口和機場交通，在保稅區域形成了海、陸、空三維一體的立體交通網絡，吸引了越來越多的跨國貿易企業在深圳的保稅區域投資設立HUB倉。 深圳保稅區域更豐富的倉庫資源，更先進的倉儲設施，也在不斷地吸引部分跨貿易企業將原來設立在香港的HUB倉轉移到深圳保稅區域來。

在深圳保稅倉設立倉儲配送基地的優勢：

1. 中國是世界出口大國，而廣東省更是全國出口貨物的主要生產基地，在與生產商的距離方面，在深圳設立倉儲配送基地比香港更有優勢。

2. 深圳四通八達的交通在收發貨物的便利性和時效方面絲毫不亞于香港，也先進于國內其他城市。

3. 深圳的人力資源成本只有香港的三分之一。

4. 豐富的倉庫資源，開放的保稅倉管理政策，在向海關進行報備后可以配合為客戶設立各種功能性倉庫。

5. 貨物進出保稅倉采用備案制的簡單申報手續，提高貨物收發時效。

6. “入區退稅”、“暫緩交稅”的政策優勢，為企業減少資金壓力，降低成本，增加貨物銷售的價格優勢。

7. 貨物可以在保稅倉庫無限期存放。

8. 保稅倉庫的貨物可以不受限制地多方向流動。

 倉儲配送案例：

某大型國際物流企業主要為眾多服裝提供倉促配送服務，貨物來源于世界各地，主要分發到香港各服裝銷售門店。該公司在香港設立HUB倉多年，2014年在進行深圳保稅倉和香港倉庫的全方位成本對比分析后，將香港HUB整體搬遷到深圳保稅倉。其業務流程如下：

 經過年度財務分析，將HUB倉遷移到深圳保稅倉后，該公司的年度倉儲和運輸成本總體下降接近2/5，在深圳保稅倉能提供更優質的倉儲條件，更好地保護服裝的品質，提高該公司的市場競爭力。