，感謝您對浩通天成國際物流有限公司的信任和支持。在這里，我代表保稅區業務部向您推薦一種有效的轉廠出口退稅解決方案，并將詳細介紹該方案的相關內容。

一、問題背景

隨著全球化進程的不斷深入，企業在國外設立分公司或代理機構，進行轉廠生產以及出口貿易已成為一種常見的經營模式。出口退稅問題一直困擾著眾多企業。在轉廠出口過程中，由于涉及不同國家的稅收政策、貿易協議等因素，企業往往需要付出大量時間和精力來處理退稅事宜，這不僅增加了企業的運營成本，也影響了企業的經營效率。

二、轉廠出口退稅解決方案

1. 全程服務：浩通天成國際物流有限公司保稅區業務部提供從轉廠出口登記、資料準備、稅務咨詢、申報提交到退稅追蹤等一站式服務，全程陪伴您處理退稅事宜，節省您的時間和精力。

2. 團隊：我們擁有經驗豐富的團隊，精通國內外貿易政策和退稅流程，熟悉相關手續和要求，能夠快速高效地為您提供的咨詢和服務。

3. 制度保障：我們與政府相關部門保持良好的合作關系，掌握新的退稅政策和流程，確保您的退稅申請符合法律要求，并且能夠在短的時間內獲得審核通過和退稅款項。

4. 優勢資源：浩通天成國際物流有限公司作為一家在物流行業具有優勢資源的公司，我們擁有完善的網絡和設施，能夠為您提供全球范圍內的物流支持，幫助您更好地拓展國際市場。

通過選擇我們的轉廠出口退稅解決方案，您將體驗到以下優勢：

1. 降低經營成本：我們的一站式服務能夠為您提供高效的退稅處理，節省您的時間和精力，降低您的運營成本。

2. 提升運營效率：擁有團隊和制度保障，您將能夠快速獲得退稅款項，提升企業的經營效率。

3. 服務支持：我們的團隊將全程為您提供的咨詢和服務，解答您在轉廠出口退稅過程中可能遇到的問題。

在轉廠出口過程中，退稅問題是一個不能被忽視的重要環節。選擇浩通天成國際物流有限公司保稅區業務部的轉廠出口退稅解決方案，您將不僅能夠避免繁瑣的退稅操作，還能夠享受、高效的服務。我們始終以客戶至上的原則，致力于為您提供更好的物流解決方案。

如果您對我們的服務有任何疑問或需要了解，請隨時與我們聯系，我們期待與您合作。

感謝您對浩通天成國際物流有限公司的關注和支持!

不用著急先給您介紹轉廠的方式

　　轉廠（一日游）的兩種方式

　　一，加貿采購轉廠

　　外資的加工企業采購國內貿易商產品，此時加工貿易企業要求做深加工結轉或者轉廠交貨，簡單的方法就是把貨物出口到保稅區加工貿易企業再用手冊申報進口就完成了轉廠。

　　二，加貿銷售轉廠

　　加工貿易企業銷售產品給國內一般貿易企業，就是加工貿易企業使用手冊申報出口，將貨物出口到保稅區，一般貿易企業再一般貿易征稅從保稅區物流企業進口過來，這樣即完成了交易。

　　那么這一轉廠操作需要提供什么資料

　　一，加貿采購轉廠供應商這邊需要在保稅區找物流企業報出口的動作

　　需要提供

　　（1）代理報關委托書正本一份

　　（2）裝箱單正本一份

　　（3）電子檔invoice一份（如果貨值超過5萬美元則需要提供正本銷售invoice）

　　（4）合同（銷售合同）

　　二，采購方（加工企業）則需要從保稅區物流企業申報一份進口單

　　需要提供

　　（1）代理報關委托書

　　（2）代理報檢委托書（貨物如需商檢視海關編碼而定）

　　（3）裝箱單

　　（4）invoice

　　（5）合同(手冊)

　　深圳市出口加工區（坪山保稅區）辦理保稅區轉廠業務的優勢

　　（1）進出口加工區視同出口既可收匯核銷、退稅、核銷手冊。

　　（2）報關、報檢可以一批進，分批出。

　　（3）取代貨物境外游，香港游，節省物流成本，通關時間快（2小時）無需卸貨，只要是原車進出。

　　（4）加工貿易企業的產品可以供國內的加工貿易企業作為出品的料件，或者供國內可以享受該產品免稅政策的企業使用。

　　（5）通關速度快；如進、出口貨雙方都是手冊報關，則只需海關編碼前四位相同即可，若是一般貿易方式報關則須海關編碼十位都得相同。

　　（6）查車率低，通關快。

　　流通環節少，流通成本低；時效性高，通關快（坪山出口加工區一日游的優勢）。

深圳坪山保稅區轉廠的步驟都介紹的差不多了，現在企業關心的當然是價格。今時保稅區轉廠已經非常透明，正常情況下做一次轉廠400元左右的費用。

保稅一日游”業務是出口復進口業務的俗稱，是利用保稅物流園區（深圳出口加工區）的“入區退稅”政策，以“先出口，再進口”的方式，解決加工貿易深加工結轉手續復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。在保稅物流園區可開展“一日游”業務出現前，加工貿易企業一般將貨物出口至香港等境外地，再辦理進口手續，較之物流園區“一日游”業務，境外一日游周期長，手續復雜，運輸成本高。

　　那么什么企業有需要在保稅區做一日游的需求呢：加工貿易企業又稱海關監管企業，一般情況下都是外資企業。

　　香港一日游

　　1.運輸成本; 運輸成本高，中港運輸往返。

　　2.**費成本; 口岸**費，香港**費,香港**費根據貨值計算，如遇高貨值貨物將增大成本。

　　3.估價成本; 進口如是一般貿易，進口估價時估價一旦過高將增加企業成本。

　　4.時間成本；傳統保稅區一日游:貨物由上游廠家出口至保稅區倉庫，下游廠家再由保稅區倉庫進口至工廠。

　　產生的費用：兩趟內陸運輸費，保稅區**費，IC卡捆綁費，入閘費，停車費，搬卸費，存倉費等。

　　通關時間根據口岸情況，如遇口岸繁忙將降低通關速度，增加企業的時間成本。