俗話說得好：“要想富，先修路”，在改革開放后，中國各地開始修建起一條條大路，組成了一個大網，將偌大的中國連接在一起。當然，投入也不少，斥資千億，才促成了港珠澳大橋的建成，至此，將大大節約了前往珠海澳門和香港的時間成本。以往，前去港澳臺只能選擇飛機和輪船。相比起來，開車更加方便，全程55公里，限速100公里每小時，大概45分鐘就能到達橋的另一頭。就是這樣一條方便且快捷的線路，為什么很少見到有私家車通過呢？甚至夸張到“無車過”的情況？往往，真實都讓人扎心！我們來說說港珠澳大橋與深圳灣口岸粵港兩地直通車牌申請條件有什么區別呢？

港珠澳大橋與深圳灣口岸粵港兩地直通車牌申請條件對比：

港珠澳大橋兩地車牌申請條件：

一種是經香港地區進入內地的兩地車牌-粵Z車牌，也叫粵港車牌，指標申請條件如下：

對到廣東省內投資的境外投資企業（個人），不論投資額多少，省內企業3年內（含申辦當年）納稅額累計達到10萬元人民幣以上，可以申辦1輛通行港珠澳大橋口岸的商圌務車輛指標；納稅50萬元人民幣以上的，可申請第2輛；100萬元人民幣以上的可申辦第3輛。

粵港車牌，一個企業蕞多可以申請三個指標。

一種是經內地進入香港地區的車牌FV車牌，也叫中港車牌，指標申請條件如下：

在廣東省辦理核準的國有企業、集體企業、私營企業，3年內（含申辦當年）納稅累計100萬元人民幣以上，可以申請1輛內地經大橋出港商圌務車指標。

中港車牌，一個企業有且僅可申請一個指標。

深圳灣口岸兩地車牌申請條件：

一種是經香港地區進入內地的兩地車牌粵Z車牌，也叫粵港車牌，指標申請條件如下：

國外和香港、臺灣商戶到廣東省辦企業實際投資額在100萬美元（800萬港元或人民幣）以上，且在內地上一年度年納稅額達30萬元人民幣者；在合同有效期內可準予每商戶辦理1輛港澳私人小汽車入出內地行駛牌證。

同一內地承辦單位有多個投資外商的，蕞多只可申請3個港澳私人小汽車入出內地行駛牌證指標。

以上條件針對非山區企業！山區企業條件減半！

1、在廣東省內經營的國有企業、民營企業、集體企業等，公司注冊資本達到五千萬，年銷售額達到五千萬，以及總資產達到五千萬，滿足以上三個條件的企業可申請一輛中港車牌指標。

2、或者在廣東省內經營的國有企業、民營企業、集體企業等，在香港投資一千萬元港幣的，可以申請一張從內地進入香港的FV車牌。

三、哪些車輛可過港珠澳大橋？

據了解，可以通行的車輛主要有粵港兩地車牌車輛、港澳兩地車牌車輛、港籍單牌車輛(擁有澳門配額)、辦理一次性配額申請的車輛，以及粵港澳三地政府商議可經港珠澳大橋的其他車輛。

據悉，港珠澳大橋將采取“三地三檢”，其中珠澳之間采取“合作查驗、一次放行”的創新模式。三地口岸將自開放通行之日起，實行24小時通關。